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《值说》分享会第一期：“新出行时代”图文回顾
2015-08-17 10:56:35
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自行车在中国的重新火热是大家始料未及的，越来越多的人愿意花一辆电动车、甚至是几辆电动车的价格来购买一辆自行车。也许一些消费者购买自行车的初衷只是健身、减肥，但在越来越拥堵的大都市中，却有一股关于出行的变革风潮正在酝酿当中。面对越来越多的品牌进入自行车领域，我们的第一期《值说》分享会主题定为“新出行时代”，并且邀请到分别来自700Bike、轻客Tsinova、野兽骑行和HUBikes的四位嘉宾，来谈谈自行车行业的现在和将来。今天先为大家带来现场图文，之后我们还有完整版的视频回顾。
▼ 昨天的发布会现场有很多值友来捧场，不过更多的值友被高温烈日锁在空调房里，所以我们今天就用图文的方式回顾以下昨天的活动，让大家也来感受一下。让小编们非常感动的是，活动下午两点才开始，上午12点左右就有值友到达现场等候了，当时小编们还在进行灯光测试和最后的彩排呢。
▼ 待到正式开始签到的时候，值友们已经到得差不多了，每人在签到页面上留下自己的ID，然后小编给贴上一个“值说”标签，就能够进入会场了。
▼ 下午两点，活动准时开始，什么值得买CEO那昕上台为《值说》栏目定调：《值说》分享会和其他发布会或交流会不同，我们的分享会不是面向媒体的，而是面向消费者的。这里没有作秀，只有本色出镜，让值友们近距离接触到品牌负责人，了解品牌和产品背后的故事。
700Bike联合创始人边福军
▼ 首先登台的嘉宾是700Bike的联合创始人边福军，他说一开始700Bike只是一家比较垂直的媒体，但看到谷歌无人驾驶、特斯拉、Uber这些产品和品牌的出现之后，发觉人们的出行方式即将发生改变改变，所以才决定进军自行车行业。
▼ 700Bike从不提颠覆这样的词，因为他们认为对于一个超过百年历史的行业，说颠覆行业未免有些浮夸。他们选择了以“尊重”的方式来做产品，因为他们真的只是想做一款适合城市骑行的自行车。
▼ 智能硬件已成红海，但是大多数智能硬件并没有成为必备品。而自行车说智能未免为时尚早，智能首先应该服务于生活，如果仅仅是为了炫酷而智能、为了智能而智能，那这个所谓的智能就是个伪命题了。
▼ 700Bike作为一家互联网公司，不可避免的在自行车产品当中增加了一些智能的部分，也有一些复古的元素，但是复古并不是单纯的仿古。一辆自行车首先应该符合现代人的审美观，同时要轻便简洁。
轻客Tsinova联合创始人杜磊
▼ 接下来讲演的是轻客Tsinova的联合创始人杜磊，他是清华大学的在读博士。轻客团队当中有汽车工程师、汽车设计师，还有之前研究仿生机器人和直升机的，可以说完全是一个技术型团队。
▼ 正是因为汽车行业的技术背景，他们认识到在北京这样的大都市当中，汽车并非是最好的出行工具。自行车是一种好的选择，但是不够省力，所以他们选择做一款电动助力自行车：轻客智慧电单车。
▼ 杜磊认为自行车要考虑到社会化需求和消费者需求。社会化需求就是在日渐拥堵的大都市当中，出行越来越难，人们在寻找一种轻松方便的出行方式。而消费者需求则是指交通工具本身要好看、体面、安全，并且让人愉悦，产生数据则是辅助性的需求。
▼ 轻客智慧电单车有一套内置的Veloup智慧动力系统，搭配双边力矩传感器和CAN总线还允许消费者自己定制色彩和配件。整车13公斤，电动机功率180W，电池电压36V，5.8Ah容量电池，充满需要2h，可循环充放500次，续航里程50到70公里。
▼ 他们的目标是带着汽车行业的技术造出最好的电动自行车。
野兽骑行创始人李刚
▼ 野兽骑行创始人李刚自称是张大妈的“付费用户”：家里领导负责买，他只负责付费~~~不少值友在家里也是同等地位吧（此处应有doge或斜眼表情）。
▼ 为什么转行做自行车呢？野兽骑行创始人李刚总结为“唯有，爱与健康，不可辜负。”在快按钮的创业过程当中，李刚一年增重了50斤，他将这段经历称为“一个小按钮引发的血案”。虽然最近瘦了15斤，但是仍然有人吐槽胖纸和自行车的组合违和。但胖纸也是有骑行权力的！李刚今年的目标是再瘦15斤~
▼ 和朋友一起骑自行车环行过海南，一个人骑车环行过台湾，李刚是个不折不扣的骑行爱好者。他说一个人很难抑制自己的本性，骑行就是一种追寻自由、追寻远方的梦想的方式。因为最想去的地方，就是远方。不管是高山还是大海，人们对于心灵的洗涤，是永远的追求。走出去，才知道世界有多大。
▼ 爱骑行的都是攻？李刚说只有一个攻才能提起骑着自行车去远方的勇气。你需要一颗勇敢的心，一辆好车以及一个坚强的屁股。
▼ 每个爱骑行的人心中都有一个拉萨，318公路的72道拐，1000米的垂直海拔，以及不一定有缘得见的圣山。诚然，对于骑行青藏的人来说，骑行或许是为了追寻心中的那一份美丽。而对于参加环法这种赛事的运动员，则意味着冠军与荣耀，速度与激情，梦想与征服。
HUBikes创始人胡嘉
▼ 胡嘉说人不能有匠意，但一定要有匠心。对于用竹子做车架，大多数人都有安全方面的疑问，所以HUBikes将车架送到意大利CSI实验室进行了测试，最后通过了欧盟的安全认证标准。
▼ ECO、FUN&STYLE，这就是HUBikes的追求。受限于产能，HUBikes的产品可能无法成为一个主流的产品。但是这款产品更多是为了传达一种理念：环保、骑行的乐趣和健康的生活方式。
▼ 嘉宾讲演告一段落，接下来是产品体验时间，很多值友都试了一把，明显可以看出来色彩鲜艳的自行车更受女性用户的青睐啊……
▼ 还有拖家带口来体验的，小轮车略为调整，确实各种年龄段都可以骑呢。不知道大家发现没有，本次来到现场的自行车实物有一个共同点，那就是颜值超高~~~~
▼ 很多值友们在与品牌的创始人和产品负责人交流，这正是我们希望看到的，也是《值说》栏目的初衷，即提供品牌和消费者近距离接触的机会。让品牌方畅所欲言，解说品牌和产品背后的故事；让消费者面对面地提出自己的疑问，并得到解答。
本期的《值说》分享会到此结束，各位值友我们下次再见。按惯例最后是福利时间~
