4.8秒破百的运动猛兽：PORSCHE 保时捷 发布高性能版Macan GTS

有着“小号卡宴”、“最便宜保时捷”光环的保时捷Macan，自然受到了不少关注和消费者的喜爱。按照保时捷的惯例，近日正式推出了Macan S的升级版车型Macan GTS，该车搭载了升级版的3.0T发动机，并且搭配了一系列运动化的外观套件，将在2016年3月正式上市销售，售价将会超过68000美元（约合43万元）。

性能方面，Macan GTS搭载升级版的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配7速PDK双离合变速箱，最大功率265kW（365PS）/6000rpm，峰值扭矩500NM/1650-4000rpm，相比Macan S的最大功率提升了25PS，具备四轮驱动，选装Sport Chrono组件之后百公里加速4.8s，极速达到256km/h。此外，该车还配备了保时捷PTM牵引力管理控制系统，并可选装PTV扭矩矢量分配系统。

Macan GTS还标配保时捷独有的PASM主动悬架管理系统，悬架经过了重新的调教，因此相比普通版本的Macan车身高度降低了10mm，有助于提升操控。保时捷Macan GTS的外观套件主要在于黑色的格栅、熏黑LED大灯、尾灯和熏黑哑光轮毂，车尾顶部加入黑色的扰流板，另外还搭配了RS Spyder轮圈以及20寸的轮胎，加上双边四出的排气管，运动气息十足。

内饰方面，Macan GTS最主要的区别在于真皮与Alcantara混搭的运动型座椅。MacanGTS还可以选装GTS组件，如PCM通讯管理系统、音箱升级、胭脂红仪表盘和带有GTS字样的头枕。

将跑车元素融合于一台SUV之中，保时捷可以说是非常成功的，即使是原本高高在上的宾利，也开始推出了超豪华级别的SUV添越。面对日益受欢迎的SUV市场，在卡宴推出多年以后尝到甜头的保时捷决定推出更小型更入门的Macan，将售价拉到于宝马X4、奥迪Q5的级别，对于拥有跑车情怀的用户而言，Macan自然是最廉价体验到保时捷的一款车型。

但作为做跑车出身的保时捷，除了降低售价吸引更多用户购买Macan之外，也不能将自己的运动精神抛弃，于是乎我们看到了Macan GTS的诞生，意味着如果你真的喜欢Macan，而且还想拥有保时捷应该具备的跑车味道，那么Macan GTS或是一个最好的选择。

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特约撰稿人：auto-messenger