首次国产:捷豹Jaguar XFL上市售38.8-68.8万
空间宽敞、尺寸适宜、驾乘品质优秀的豪华中大型车,近年来越发显示出宜商宜家的特性,深得我国消费者喜爱,宝马5系和奥迪A6L长期位居这一区间的霸主。
一周前刚刚完成垂直换代的奔驰E级,宣告强势回归;一周后,流淌着英伦血液的XFL也用富有竞争力的价格加入了这一区间的竞争——昨晚(2016年8月29日),奇瑞捷豹宣告旗下首款国产车型XFL上市,38.8万的起步价已经低于了BBA。
相比进口标轴,加长140mm后,XFL的轴距达到3100mm,相比自家旗舰XJL仅短了57mm。另外,国产后的XFL也提供了更加丰富的配置选择。2.0T发动机分为高低功率,各提供了3款配置选择,两款机械增压3.0T发动机依然作为了顶配车型存在,全系车型均匹配8AT变速箱。
相比德系对手,作为后来者的XFL也拿出了更多诚意,双氙气大灯、真皮座椅、全景天窗、10向电动调节前排座椅、电动折叠防炫目外后视镜、全路况自适应控制系统都是全系标配。更重要的是,高达75%铝材的智能铝制车身结构,国产后依然得以延续(当然,在带来更佳操控体验和更低油耗的同时,也可能带来更高的后期成本)。
2016年,豪华中大型车的竞争还不止于此。除了正在鏖战的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6,以及刚刚加入的捷豹XFL,今年内,林肯大陆Continental和沃尔沃S90也将加入这一细分市场的厮杀。
大妈只想说一句:让战火来得更猛烈些吧!谁不想用更低的价格买到心水的车呢