美联航暴力拖拽69岁亚裔乘客下飞机 航司权利vs公民权益?
最新进展:美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨,发布关于联航快运3411次航班事件的声明道歉。
此次发生的可怕事件引起了我们所有人的强烈愤慨,指责以及失望。我本人也深以为然,我最想表达的是我最深切的歉意。正如你们所有人一样,我始终为航班上发生的事件深感不安。我向这位被迫带离航班的乘客及该航班所有乘客道歉,没人应该受到此种粗暴的对待。
在此我向诸位郑重承诺:美联航将对此事承担起全部的责任并且我们会努力修复此次事件带来的伤害。
做正确的事永远不会太晚。我向所有客户及员工承诺:美联航将立刻着手行动以弥补这次事件带来的损害并尽全力避免此类事件的再次发生。该举措将包括审视现有的机组人员调配制度,在这类情况下的提供给自愿离机乘客的赔偿政策,如何处理超售情况,检查我们同当地机场当局以及执法部门的合作方式。我们将在4月30日向大家分享此次审视和检验的结果。
我承诺我们将会做的更好。
您诚挚的
奥斯卡·穆诺茨
据美国侨报网综合报道,当地时间9日,美国联合航空原定下午5:40分从芝加哥奥黑尔国际机场飞往肯塔基州路易维尔国际机场的联合航空3411次航班,出现了超额售票的情况。
为让4名机组人员能于翌日抵达路易斯威尔,为隔日的航班做准备,便在机上寻求4名自愿下机的乘客,承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿;但加至800美元都无人放弃登机,航空公司决定用电脑随机抽出4人。一位亚裔乘客被随机选中,但该乘客表明自己为一名医生,周一还有病人在等待他回去工作,在坚持拒绝后,被赶来的机场保安暴力拖拽下了飞机。
一名叫Tyler Bridges的乘客在自己的社交媒体上传了一段当时的视频。在视频中可以看到,三名机场安保执法人员围在亚裔乘客座位边,其中一名身材高大的黑人执法人员,拽住了该乘客的双手就往外扯。
(图片来源:网传视频截图)
事件发生后,迅速在网上引起了轩然大波,许多网友在脸书、推特上对美联航此次行为强烈谴责。但同时美联航官方回复上,仅在官网及其Facebook主页上可看到美联航CEO发表的简短声明:
我们对此次事件深表难过,并向这些被重新安排的乘客道歉。我们的团队将会配合有关部门,对此次事件展开详细的调查。同时我们也会试着联系这位乘客,与他直接对话,并进一步解决问题。
发表后,文中“re-accommodate”一词立刻上了热搜。有网友表示:2017年年度热搜词诞生了:重新安排。很多推特用户纷纷发文表示,当美联航说要“重新安排”你的时候,那意味着你要被暴力对待。
(网友配图)
一、航司是否有权利?
当出现座位超售的情况,一般来说航空公司会提供补偿条件,希望有乘客自愿选择搭乘下班飞机。如果没有乘客愿意,那么航空公司会增加补偿金额,直到有人愿意换乘其他航班。如果自愿下机的乘客太少,航空公司有权利决定哪位乘客被“请下”飞机。在乘客购买机票时,这一点其实已经被写进合同之内,但是很少人会阅读以及认识到这一点。
美国交通部门对于乘客非自愿放弃登机的补偿金额有着清晰的规定:航空公司赔偿金额必须能够弥补为乘客带来的不便。比如非自愿放弃登机的乘客相比原定最终到达时间晚了4个小时的话,那么所获得补偿可以最多是单程票价的400%(1350美金为最高补偿金额)。
一些航空公司会挑选那些最晚登机的乘客,要求他们下机。另外一些航空公司则会选择那些购票价格最低的乘客。还有些航空公司则会根据具体情况而决定。
二、公民权益如何保障?
如果不幸被选为“重新安排”的乘客,我们可以如何维权?
首先,尽量不要过晚check-in:购买机票后,航空公司通常会通过邮件或短信形式提醒大家,不要晚于某个时间办理乘机手续,其实这是一个很隐性且模糊的“条款”。实际晚于这个时间,不仅会让你被列入可“重新安排”的名单,还有可能影响甚至阻断你维权对的权益。
要求航空公司给一份书面声明,必须要写明乘客的权利:解释清为何驱逐这些乘客,而不是其他人。一些航空公司会“驱逐”那些支付最低票价的乘客,和其他那些最后办理登机手续的乘客。
申请赔偿,首选现金支付,而非“航司旅行券”:在此次事件中,据乘客反映美联航最早提出的补偿并非400美元,而是几张UA的50美元代金券,每次只能用一张且只能在1年内用完。因而一定要极力争取现金补偿,具体金额主要根据机票费用及延误时间。
旅游小小值提醒:
美联航此次拒载有法律条款支持,但其手段及态度究竟是“滥用暴力”还是“无可奈何”,都需要等待事件进一步调查。如果此后有遇到同种事件,再与机组人员沟通无用的情况下,建议大家尽可能配合,保留好法律证据,事后必须为自己的权益争取保障!