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一周汽车速报丨苹果报告首起自动驾驶车事故FF91预产车下线
2018-09-03 19:01:44
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
无人伤亡，苹果报告首起自动驾驶车事故
据外媒报道，上周苹果自动驾驶汽车测试车发生了事故。事故发生时，该测试车辆处于自动驾驶模式。车辆在事故中受到了中等程度的损坏，但苹果公司似乎没有对事故负责。苹果被要求向加州车管所披露自动驾驶汽车的碰撞事故，事故的相关信息被发布在车管所的网站上。自 2017 年初以来，苹果一直在加州库比蒂诺及周边地区的雷克萨斯 RX450h SUV 上测试其自动驾驶软件，这是苹果汽车首次卷入撞车事故。
此前，加州机动车辆管理局曾发布了一项关于加州车辆事故的研究报告，绝大多数发生在道路上的车辆事故都是人类错误所导致的。在加州，从2014年至2018年，处于自动驾驶模式下并自动驾驶的无人驾驶汽车在行驶过程中共发生了38起事故，其中除了一例以外，其余事故都是由人类造成的。该研究表明人类仍然是交通安全的最大问题。事实上，在三起事故报告中，发现有人无缘无故攻击自动驾驶汽车，或爬上汽车的顶部。
对于自动驾驶这个话题，安全性始终是消费者最关心的问题，我国交通部也曾在7月例行新闻发布会上提出过三点现状，具体详情请点击：
年底正式量产有望？FF 91预量产车下线
8月27日，法拉第未来（Faraday Future）首款预量产车FF91成功下线，这也预示着FF 91朝着正式量产的目标又迈进了一步。
当地时间28日上午，法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭以及负责全球制造业务的高级副总裁达格·雷克霍恩以及核心团队成员都出现在FF 91预量产车的下线庆祝活动上并与车合影。此前Faraday Future曾表示将在今年12月开始交付正式量产车型。
“预量产车”这个词，用得真是精妙绝伦。听到预量产车这个词，小小值第一联想到的词是“预产期”，就像是母亲到了预产期时，几周之后就能见到自己的孩子。而这个词用在FF91上，就像是几周后，FF91就能量产了！让我们为梦想再窒息一次？
纳入路虎设计总监 长城汽车设计会变成？
近日，长城在新西兰、澳大利亚、南非的官方网站上最近发表了声明，原路虎外饰设计总监Phil Simmons（菲尔•西蒙斯）担任长城全球设计总监兼副总裁。Phil Simmons（菲尔•西蒙斯）曾负责了2018款揽胜、揽胜运动版、2017款揽胜星脉、2016款揽胜极光、2016款发现等车型的设计开发。
实际上，这算得上是长城汽车请来的第二位全球知名设计总监了。为WEY品牌奠定家族设计语言的长城前任设计总监Pierre Leclerq（皮埃尔•勒克莱克），已在一年前跳槽起亚集团，彼时WEY品牌刚刚发布首款新车VV7还不足半年。
2020年量产，长城百度合作研发自动驾驶车辆
8月27日，在长城 WEY VV6 发布会上，百度与长城宣布将基于百度 Apollo 开放平台，深化在高精地图、自动驾驶等方面的合作，将于2020年底实现自动驾驶汽车的量产。同时长城汽车还为百度发放了新产品开发定点通知书，双方拟建立起双方长期稳固的合作关系。
百度与神州专车将推10万辆自动驾驶车队
8月29日，百度与神州优车签约，双方将基于百度Apollo平台在智能网联、自动驾驶领域展开深度合作。这是百度继与长安、长城等车企签约之后首次与出行平台进行的合作。
对于神州优车而言，和百度在自动驾驶领域的深度合作，有利于实现车辆智能化的升级；对于百度而言，开放自动驾驶平台，有利于实现无人驾驶技术和场景的迭代；而对于消费者而言，什么时候能享受到自动驾驶和共享出行带来的便利才是最重要的。
你现在会买一辆车，十年后，或许不是这样了。
净利率暴降七成，比亚迪上半年财报发布
8月29日，比亚迪发布业绩报告显示，2018年上半年公司营业收入为541.5亿元，同比增长20.2%，其中汽车及相关产品业务的收入约人民币292.3亿元，同比上升26.03%，占本集团总收入比例的53.97%。新能源汽车业务收入约人民币184.3亿元，同比增长16.65%。
对于营收增长的同时，净利润却出现下滑的情况，比亚迪方面表示，主要是由于2018年上半年新能源汽车补贴统一按照原补贴政策对应标准的0.7倍执行，给企业的短期盈利带来较大冲击。报告显示，今年上半年，比亚迪共收到与汽车相关政府补贴8.9亿元。随着政策的变化，比亚迪预计2018年前三季度，净利润可实现12.8亿元至16.8亿元。而另一方面，小小值觉得是由于比亚迪本身产品不给力，但唐和宋已经换代了，秦也即将换代，产品力起来之后，预计比亚迪明年会有不错的表现。
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以上即为上周重点车闻，我们下周再见~
