胡锡进评小米/雷军回应SU7爆燃事故:是一个好的范例

2025-04-02 09:30:33 30点赞 43收藏 241评论

快科技4月2日消息,针对关注极大的SU7爆燃事故,小米和雷军昨晚都进行了回应。

雷军表示,由于事故还在调查,小米一直没有接触到事故车,很多问题此刻还没有办法回答,但其代表小米承诺,无论发生什么都不会回避。

在雷军回应之后,胡锡进发文表示,雷军和小米此次的回应态度非常值得点赞。

胡锡进评小米/雷军回应SU7爆燃事故:是一个好的范例

他还表示,诚恳希望我们更多的社会机构以及地方政府都从今天围绕小米SU7事故的舆情动荡和变化中进一步领悟舆论的规律,遇到各种事故和突发事件,多采取及时通报信息的方式与公众交流,尽量减少沉默等相反的做法。

各个地方和机构不可能永远一帆风顺,大多数总有碰到消极事件的时候,小米公司的做法总体上是一个好的范例,值得各地和各种社会机构加以研究。

胡锡进评小米/雷军回应SU7爆燃事故:是一个好的范例

全文如下:

雷军回应小米SU7事故了,小米公司也针对大家的疑问逐条做了最新回应,这样的态度非常值得点赞。虽然事情已经发酵了两天,上述回应如果能够来得更早些,应当说更好。但是鉴于事情本身的严重性和小米公司目前面临的高声誉风险,稍微延迟了些,应当说可以理解。重要的是,今晚的回应总体上仍不失为及时,而且回应的态度是坦诚的。对于小米公司至今未能接触到事故车辆而影响了对问题回答的全面和速度,这一解释也是可信的。

有严重事故发生,第一时间涉事方很难了解全面信息,确实需要一定的时间做调查和研判,而公众总是希望第一时间了解信息,这是一对矛盾。把事情全搞清楚了再回应,显然不是好办法,虽然那样的回答可能更清楚,更准确,但是延误的时间里,公众会产生更多疑问和对涉事方的不信任,这使得之后的回应很难产生预期效果。过去有过很多这样的教训,涉事方哪个领域的都有。

小米SU7事件从昨晚到今天一直很热,在小米更多信息抵达公众之前的这些小时里,舆论场也出现了针对撞车后车门为何不能打开,以及小米是否在回避尖锐问题、压热搜等疑问,它们对小米的形象是不利的。

今晚雷军亲自坦然做出回答,小米补充了针对公众疑问的已知信息,虽然一些疑问仍然没有明确答案,但是有什么就说什么的态度,以及无论什么情况都不会回避的承诺,一下子博得了多数公众的认可。这个由于调查尚未完全展开而留了几处空白的回应让公众看到了真诚,感受到了尊重,因此它的发出比继续等下去、拖下去,效果无疑是好的。它对社会好,对小米好,也对雷军好。

老胡诚恳希望,我们更多的社会机构以及地方政府都从今天围绕小米SU7事故的舆情动荡和变化中进一步领悟舆论的规律,遇到各种事故和突发事件,多采取及时通报信息的方式与公众交流,尽量减少沉默等相反的做法。各个地方和机构不可能永远一帆风顺,大多数总有碰到消极事件的时候,小米公司今晚的做法总体上是一个好的范例,值得各地和各种社会机构加以研究。

胡锡进评小米/雷军回应SU7爆燃事故:是一个好的范例

编辑:建嘉

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241评论

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  • 老胡就是老胡,不愧是总编,看问题高屋建瓴,全面中肯,分析问题客观公正,脉络清晰,观点总结有高度有深度!小米处理事件是典范,老胡评价小米也是典范!👍

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    这次叼盘也叼得很准

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    老胡就是老胡,上知天文,下知地理,啥都懂啥都能讲 [抠鼻]

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  • 小米雷军说的真没错,离特斯拉、传统汽车真还有距离。车是一个复杂系统,系统内部怎么运行,遇到意外各部分如何动作,如何取舍,都要研究清楚,体现到造出的车上,才是一辆真正的好车。现在这样一年一换代,类似事情一定层出不穷。

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    手机简单吧?质量是所有大厂里最低一档

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    自己衰,用的电器谁也说不准啥时候坏,我用了6台小米手机了,基本都是用到2-3年才自然淘汰,也用过苹果和华为,小问题死机之类的问题挺多,忍不了,1年内就换了,也不是说小米的质量有多好,只是觉得不输其他厂商

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  • 新能源车缺少对生命的敬畏之心,自动驾驶应该像医药行业,要做动物实验,一期,二期,目前应该是缺少这块管理。造车新势力为了凸显自家技术厉害,有些没充分验证技术就直接上线了。悲剧发生了,只要公关到位就OK👌。

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  • 正常情况不应该是报交警,报保险。等交警出具事故认定责任书,然后找保险公司赔偿损失?而且任何一家车企智能驾驶都不可能人车分离,让车机去操控,司机撒手不管吧?

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    去看看小米发布会,从年轻人有多么大误导。

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    要不你说下误导点是哪些?

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  • 可惜牌子小。
    看人家菊花,遇这种事就闷了!谁发视频,谁带节奏就告谁!小米要学的还很多!

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    菊花m9着火也在热搜挂了好几天,不过最后还是被它按下去了,最后华为的kol孙少军居然说已经查明是境外势力搞得…… [邪恶] 小米虽然没有华为那种暴力公关,但毕竟也是500强大公司,品牌公关也很强,微博抖音实际上也大面积封帖了。

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    菊花噶一家,都没水花

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  • 岸田锡进

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  • 胡锡进说的就可以反着来看了

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    哈哈,深有同感

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    那个汗巾;看着就烦

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  • 不愧是全国第一营销公司

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    没出事儿就第一次造车不会偷工减料,出了事儿就和其他车一样。 [喷血] 过坑断轴,说喝酒,打不开车门说速度快。之前说镀银玻璃影响信号,一开始嘴硬后面又偷偷整改。越瞒着弄的事故越多。

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    镀银玻璃根本没改,别瞎说

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  • 至少比某界抓人封口好多了

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    几乎绝户了,唉

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  • 看到骨头跑步前进

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  • 还指望yu7发布给特斯拉一点压力呢……

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    这件事情最高兴的是合资车和特斯拉😂

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    这件事最开心的是我们这些要买车但是得等半年的准车主啊,特别是yu7等着买一台呢,这下太好了少等几个月提车

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  • 高速就不应该施工还让车上高速

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  • 电池易爆燃,还真不是小米能解决的。是整个电瓶车行业的顽疾。电池厂商解决不了,就由客户自己解决吧。以后买和乘坐电瓶车之前都签免责协议。

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    这种爆燃,燃油车也避免不了

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    胡扯 燃油车怎么会烧起来

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  • 不论车企还是车主,既然能吃肉,也要能挨打。车企享受流量红利搞营销,就得能承受流量反噬。车主无脑盲信宣传,就难免要接受教训甚至付出生命。

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  • 之前出事的品牌都是回避推卸责任搞定当事人的处理问题方式,只有小米不回避不逃避,况且估计大概率不是它的责任,以后出事故就找厂家??? [喷血]

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    事故前一秒被接管,不关他的事,本来就是蹭着新能源智驾的风口来的,你说的有道理。***

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    门都打不开,不找厂家找你?

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  • 大家都在关注小米了,昨天特朗普加对等关税的事估计没多少人关注了吧

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  • 好一个全系端到端

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    [傻笑] 只要事故车企不承担全部责任的自动驾驶,你都要注意

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    我也有

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  • 雷军:这是好事儿啊

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  • 不知道车子为什么会烧,车门为什么打不开,外面的人要砸窗救受困者……

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    怎么都比特斯拉强 [邪恶]

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    你自己的试一下行驶中外面能打开吗

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  • 友商终于找到了落井下石的机会,之前mih0有多嚣张,现在小米遭到的反噬就有多大。

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