史上最强科技旗舰：乐高LEGO发布42056保时捷911 GT3 RS

最近延绵数周的乐高新品发布季带来了诸多给力新品，而就在昨天，本年度科技旗舰42056保时捷911 GT3 RS正式发布，新品将于6月1日在乐高官网商店及德国奥地利线下商店销售，并于8月1日在全球上市（VIP无优先购买权），定价美国299美元（约合人民币1947元）/德国299.99欧元（约合人民币2193元）/英国249.99英镑（约合人民币2351元）。

42056定位16岁以上，共包含2704片颗粒，产品由保时捷官方授权，按照1：8等比例制作，完成品尺寸为57厘米×25厘米×17厘米。每辆42056均包含唯一产品序列号，放置于完成后的跑车手套箱内。

外观上42056真实的还原了911 GT3 RS的橙色空气动力学车身、可调式后扰流板、前大灯和尾灯、红色的悬架弹簧、保时捷标志性的轮辋与RS徽章，并配置了刹车卡钳、低断面轮胎及变速箱。驾驶台除了详细的仪表盘、赛车座椅外，方向盘后方还设置了换档拨片，并配备了手刹。42056车门、储物箱、引擎盖均可打开，打开后引擎盖可看到其FLAT6发动机，而前置的行李箱内则放置了一个保时捷标志的手提箱。

作为史上最贵的科技旗舰，42056使用了颇为豪华的包装盒，车体不同部分都使用单独包装盒包装。此外乐高还为其搭配了一本颇具珍藏意义的说明书，对乐高科技系列及保时捷GT系列的背景资料进行介绍，并在包装盒一侧平行放置了4个包含RS徽章的特制轮辋。类似以往的科技旗舰，42056依然使用了不少贴纸，对于期待更多印刷件的乐高迷来说，略显遗憾。

相较于往年定位11-16岁的科技旗舰，定位16+的42056在多个方面显示着它的与众不同：保时捷官方授权等比例制作、全球唯一编号、近年首款无动力件科技旗舰、全球分批上市。虽然乐高也曾在2013年推出过全球唯一编号的41999，但也只能算是9398的特别限量版。与去年的科技旗舰42043相比，虽然颗粒数相仿（2793片 vs 2704片）、同为官方授权产品（奔驰、保时捷），体型更大且有动力加持的42043定价却便宜了近1/3（229.99美元/199.99欧元）。即便与今年的科技次旗舰（实际是旗舰定位）的42055斗轮挖掘机相比，3927片颗粒并包含电机的42055定价也只有279.99美元，其在英国的定价179.99英镑甚至只有42056的七成多。这款从设计到最终定型历时近三年时间的42056，如何有底气卖出有史以来最贵的科技旗舰价格？在忠实还原保时捷外观设计的同时，42056还拥有更加精彩的内部构造，除了乐高高端跑车必备的转向联动与悬挂系统、颇为少见的独立手刹及定制保时捷FLAT6发动机外，内置带有换档拨片功能的双离合变速器是其最大的亮点，也让人回想起科技系列的另一款超经典跑车8880。

相对于年初的纽伦堡玩具展上曝光的未完成品，正式版的42056将比例由原定的1：10更改为1：8，并采用了911 GT3RS经典的熔岩橙外观。目前乐高方面还没有更多细节图片公布，但通过设计师视频，依然可以对其外观和内部结构有大致的了解。乐高君也会继续跟进42056的消息更新，期待会有更多惊喜到来。与911 GT3 RS真车相比，你们认为还原度如何？