首次国产：捷豹Jaguar XFL上市售38.8-68.8万

空间宽敞、尺寸适宜、驾乘品质优秀的豪华中大型车，近年来越发显示出宜商宜家的特性，深得我国消费者喜爱，宝马5系和奥迪A6L长期位居这一区间的霸主。

一周前刚刚完成垂直换代的奔驰E级，宣告强势回归；一周后，流淌着英伦血液的XFL也用富有竞争力的价格加入了这一区间的竞争——昨晚（2016年8月29日），奇瑞捷豹宣告旗下首款国产车型XFL上市，38.8万的起步价已经低于了BBA。

相比进口标轴，加长140mm后，XFL的轴距达到3100mm，相比自家旗舰XJL仅短了57mm。另外，国产后的XFL也提供了更加丰富的配置选择。2.0T发动机分为高低功率，各提供了3款配置选择，两款机械增压3.0T发动机依然作为了顶配车型存在，全系车型均匹配8AT变速箱。

相比德系对手，作为后来者的XFL也拿出了更多诚意，双氙气大灯、真皮座椅、全景天窗、10向电动调节前排座椅、电动折叠防炫目外后视镜、全路况自适应控制系统都是全系标配。更重要的是，高达75%铝材的智能铝制车身结构，国产后依然得以延续（当然，在带来更佳操控体验和更低油耗的同时，也可能带来更高的后期成本）。

2016年，豪华中大型车的竞争还不止于此。除了正在鏖战的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6，以及刚刚加入的捷豹XFL，今年内，林肯大陆Continental和沃尔沃S90也将加入这一细分市场的厮杀。

大妈只想说一句：让战火来得更猛烈些吧！谁不想用更低的价格买到心水的车呢