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7nm工艺、5W TDP:intel 英特尔 发布 EyeQ4 和 EyeQ5 无人驾驶系统处理器

车载互联、无人驾驶等梦幻般行驶体验是未来趋势,有越来越多的厂商投身其中,NVIDIA(英伟达)跑在最前面,当然Intel英特尔也不会错过,今天英特尔旗下Mobileye宣布将在2018年发布EyeQ4,2020年发布EyeQ5处理器,都针对无人驾驶平台设计,主打超低功耗,EyeQ5采用7nm FinFET制程工艺,而且支持双路系统,拥有更优秀的表现。

EyeQx来自Mobileye,这是一家专门研发Hud、自动驾驶厂商,今年3月初被英特尔153亿美元收购,英特尔也就此宣布进军无人驾驶领域,被国外媒体称作是未来最具发展潜力的科技公司之一。EyeQ4和EyeQ5都针对无人驾驶平台设计,后者定位高于前者,EyeQ4采用28nm工艺,最快明年就将问世,而EyeQ5采用更先进的7nm FinFET工艺,但要等到2020年才能问世,至于用在相关量产终端车上,至少也要推迟一到两年。

另外,EyeQ4仍需要司机留在驾驶位,属于协助处理器,虽然很多时候已无需去驾驶,但还会有少数特别情况需要人工干预,而EyeQ5则是完全纯自主驾驶,业内称为Level 4/5,可以实现彻底无人驾驶,从此司机这个职业也许就真的没有了。虽然基于7nm工艺,单芯片TDP是5W,但目前掌握消息看,EyeQ5自动驾驶系统功耗10W,因此这是一套双路CPU方案的系统,性能表现肯定会非常强悍。

EyeQ5的主要对手是NVIDIA Xaiver或者说Drive PX2平台,它们的内核基于Tegra Parker芯片打造,16nm工艺,拥有多达八个NVIDIA自主设计的ARMv8-A 64位CPU核心,GPU则会基于“Volta”(伏特)架构,但是功耗也高达30W。

以上图片引用来自互联网,仅供参考


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