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西安-成都往返现仅需3小时! 肉夹馍VS火锅,先吃啥?

西安⇄成都高铁通车

12月6日早上随着D4251次动车组由西安北站向成都东站开出,中国首条穿越秦岭的高铁线路——西成高铁正式开通啦西安-成都往返现仅需3小时! 这也是首条实现4G信号全覆盖的山区高铁,将之前十几个小时的路程将缩至4个多小时,年底实施新运行图后,最短将压缩至3小时27分!

西安-成都不仅行程时间缩短了,车票价格相对于机票来说也更便宜、稳定

  • 二等座:263元;

  • 一等座:397元。


西安-成都的机票价格通常为600~1000元,用时约2小时,另外加上往返机场及值机时间,高铁优势巨大!西安-成都往返现仅需3小时! 但由于高铁的通车,目前机票价格在跳水降落,也可以去捡一捡低价票...西安-成都往返现仅需3小时! 

首日开通的西成高铁售票火爆,双向开行的7对列车车票均已售罄,近日出发的班次余票也并不多了。毕竟!一次玩转两座文化名城、美食之都,中午吃泡馍,晚上涮火锅,不抢票来体验一次,简直没天理!而且,西成高铁上的美食车厢也能让吃货在路上不寂寞!西安-成都往返现仅需3小时! 

肉夹馍、羊肉泡馍、冒菜、钵钵鸡西安-成都往返现仅需3小时! 

深受乘客欢迎的熊猫套餐

沿着西成高铁游名城

除了西安、成都这两大诱人的城市,西成高铁沿途停靠站的特色风景美食也可以成为你选择体验一次这趟旅程的理由。


  • 西安北站

西安拥有3000余年的文明史、建城史和1077年的建都史,是中国历史上强盛的统一王朝建都最多的古都,曾有周、秦、汉、隋、唐等共13个中原朝代在此建都,也是汉唐时期丝绸之路的起点,被誉为“天然历史博物馆”。它是UNESCO确立的世界历史名城之一,有两项六处世界文化遗产;也被国务院规划为中国唯一的“历史文化基地”。

西安古城墙:中国现存最完整的一座古代城垣建筑,从隋唐至今已有1400年历史。有城门四座:东长乐门、西安定门、南永宁门、北安远门。

秦始皇兵马俑博物馆:被誉为“世界第八大奇迹”,秦始皇嬴政从13岁即位时就开始营建陵园,修筑时间长达38年,工程浩大,是世上无与伦比的地下军阵,非常雄伟壮观。

陕西历史博物馆:被誉为“华夏珍宝库”和“中华文明的瑰丽殿堂” ,馆藏文物多达37 万余件,上起远古人类初始阶段使用的简单石器,下至1840 年前社会生活中的各类器物,时间跨度长达一百多万年。

  • 阿房宫站

阿房宫被誉为“天下第一宫”,是中国历史上第一个统一的多民族中央集权制国家——秦帝国修建的新朝宫。位于今陕西省西安市西郊15公里处,咸阳市东南15公里处。被联合国确定为世界上最大的宫殿基址,属于世界奇迹。阿房宫站东距秦阿房宫遗址4.5公里

  • 佛坪站

佛坪县地处秦岭南麓,位于陕西省汉中市东北部。佛坪的大熊猫野外分布密度居中国之首,被认定为秦岭亚种,是“大熊猫的故乡”;

当地已发现野生中药材10大类1000余种,是名贵中药材山茱萸的地道产区,也被称作“中国山茱萸之乡”。

  • 城固北站

城固县有汉江横贯中部,地势南北高,中部低。气候温暖湿润,是西汉著名的外交活动家,“丝绸之路”的开拓者张骞的故里。

张骞纪念馆

  • 汉中站

汉中被评为中国最美十大城镇之一,被誉为“汉人老家”。汉中市位于陕西省最南端,北依秦岭山脉,南屏巴山浅麓,形成汉中盆地,自古就被赞誉为“天府之国”和“鱼米之乡”,因境内洋县生存有世界濒危鸟类、“世界珍禽”—朱鹮,故又被称为“朱鹮之乡”。

石门栈道风景区:石门水库所在地,这里是褒姒故里,有中国“栈道之乡”的美称。景区内林木葱翠,怪石嶙峋,依山而建的栈道蜿蜒曲折,与烟波浩面的江水相互辉映,景色雄奇壮观。

青木川古镇:现在还保存有众多明清建筑,镇中建筑以回龙场街为主,祠堂、庙宇、民居等遍布镇中各处,现今保存完好的有赵、魏、瞿、屠各姓氏祠堂及文昌庙、回龙寺和百余间古宅。

汉中天坑:坑内有原始林区,部分坑底还有溶洞,洞内分布有石钟乳、石笋、石田、石珍珠等。此外,还发现了天坑溶洞群的特有动物鼯鼠。

  • 朝天站

位于四川省广元市朝天区转斗乡,它原名中子站,今年改名为朝天站。朝天地处四川地处广元北部,嘉陵江上游,相传唐玄宗为避“安史之乱”而奔蜀,州、县官曾在此迎驾,俗称“朝见天子”,故名朝天。

嘉陵江:长江上游支流,因流经陕西凤县东北嘉陵谷而得名,发源于秦岭北麓的陕西省凤县代王山,干流流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市,在重庆市朝天门汇入长江。

  • 剑门关站

剑门关是位于中国四川省剑阁县(今属广元市)的一座古代关隘。与雁门关、函谷关、仙霞关并称中国四大古关口,有剑门天下险之称。李白的《蜀道难》描述的便是剑门关:剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开。

剑门关风景区:国家AAAAA级旅游景区。剑门关风景区由剑门关、翠云廊两个紧邻景区组成,剑门关形成于白垩纪,是世界罕见的城墙式砾岩断崖丹霞景观,底部最窄处仅50米的天然隘口,是自然天成的天下第一关隘。

  • 青川站

青川县地处四川盆地北部边缘,白龙江下游,川、甘、陕三省结合部,处于中国中西部交接地带上,素有“鸡鸣三省”、“金三角”之称。

唐家河自然保护区:主要保护对象为大熊猫及森林生态系统。本区的动植物资源均比较丰富,国家重点保护植物有珙桐、连香树、水青树等;国家重点保护动物有大熊猫、金丝猴、羚牛、云豹、绿尾虹雉等20多种。

  • 江油站

江油市位于四川盆地西北部,涪江上游,龙门山脉东南。江油属亚热带季风性湿润气候,年无霜期280天,以平坝和丘陵地貌为主,江彰平原为境内最大平原。

  • 成都东站

终于到终点站啦~一路介绍下来,是不是有种坐了一趟西成高铁的错觉呢?西安-成都往返现仅需3小时! 

成都是首批国家历史文化名城之一,自古被誉为“天府之国”。提到成都,也许你的脑海里便会浮现出这样的场景:

但是成都的美景也是绝对不可以错过的!曾被世界旅游组织誉为”中国最佳旅游城市“、还厄庇授予“世界优秀旅游目的地城市”的称号,可见成都的旅游资源也是棒棒哒西安-成都往返现仅需3小时! 

宽窄巷子:成都最具特色的街道,体验地道成都休闲生活的绝佳地点。

锦里:西蜀历史上最古老的街道之一,被誉为“西蜀第一街”。

都江堰景区:建设于古代并使用至今的大型水利工程,被誉为“世界水利文化的鼻祖”。

成都大熊猫繁育研究基地:距离成都市区最近的大熊猫基地,是可近距离接触大熊猫的最著名景区。

如今,西成高铁正式通车,蜀道不再难。原来觉得坐三四个小时的火车高铁还是挺累人的,现在,一路上吃吃喝喝,还能在沿途欣赏大好河山,可能这段4个小时的旅程,让人无法拒绝了吧西安-成都往返现仅需3小时! 

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以上图片引用来自互联网,仅供参考


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  • 223楼
    16小时前
    淘金V计划

    南0⃣️北调

  • 222楼
    21小时前
    1

    车餐全部清真的…[害羞了][害羞了]

    2

    没有猪肉嘛?我觉得提供清真食品没问题,不过不提供非清真食品,那怕是说不过去吧?

    11

    也有抗议的啊,回新疆的火车上我就自带猪蹄猪耳朵,拿出来就吃,绿蛆爱看看,不爱看滚,车厢又不是绿蛆一个人的

    你这做法没毛病,自己吃为啥不行。

  • 221楼
    21小时前
    1

    车餐全部清真的…[害羞了][害羞了]

    2

    没有猪肉嘛?我觉得提供清真食品没问题,不过不提供非清真食品,那怕是说不过去吧?

    8

    为什么会舒服?受虐症?被人强迫做某事感觉很爽?

    清真食品也是正常食品的一种,我并没有被迫害妄想症

  • 220楼
    22小时前
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    2

    你知道这个造价有好高吗?

    3

    这就是你不按照规定定价的理由?

    刚刚打了一大段,一下没有发出去,废了,这样给你说,你可以看看成绵乐城际高铁,西成就是接着这个修的,我是绵阳这边的,经常往返成都和绵阳之间,你可以查查这边的票价

  • 219楼
    22小时前
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    2

    你知道这个造价有好高吗?

    3

    这就是你不按照规定定价的理由?

    你可以查一下成绵乐高铁,西城成就是接着这个修的,具体情况我肯定比你清楚,而且你说的什么西部发展,脱贫啊,额,这是什么年代的词汇了,重点不是这个,成都和西安可是两个大的旅游城市,这个的初衷就是旅游线路,所以略贵一点,如果以后时速继续提高的话,还是不错的,毕竟现在才开通没有几天

  • 218楼
    22小时前
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    2

    你知道这个造价有好高吗?

    3

    这就是你不按照规定定价的理由?

    哪个规定?规定必须要按照你计算的那个定价?你坐过城际高铁吗?比这个还略贵,所以你可以选择坐普通车和高铁

  • 217楼
    23小时前
    1

    记得第一次去西北地方出差,那边的朋友给我说,你外地人来这边,实在是没有川菜馆子进清真馆子的话,先去这个清真馆子的厕所看一下,如果有水壶就赶紧闪人!开始不信,后来拉过肚子后深以为然!

    2
    3

    绿绿上厕所不用纸 用手 然后用水壶里的水洗洗手 所以清真饭店的食物很多都是大肠杆菌超标。

    沃靠真的假的

  • 216楼
    12-11 14:21
    1

    记得第一次去西北地方出差,那边的朋友给我说,你外地人来这边,实在是没有川菜馆子进清真馆子的话,先去这个清真馆子的厕所看一下,如果有水壶就赶紧闪人!开始不信,后来拉过肚子后深以为然!

    2

    为什么有水壶就要闪人?

    神族教规规定出恭之后用左手抠完屁屁后用水壶冲洗,出完恭再来给你揉面做菜!那大肠杆菌数量真的喜人!

  • 215楼
    12-11 12:06
    淘金V计划

    请问小编,什么叫做往返3个小时?8小时,好不?

  • 214楼
    12-11 11:06
    1

    居然还举得票价贵?我刚看到票价的时候吃了一惊,心想真便宜啊,最近老跑宝成线

    你忘记了这是一个专门占便宜的网站,再便宜他们都会觉得贵,还一心想铁总出点优惠券去抢 [邪恶] .

  • 213楼
    12-11 11:05
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    2

    首先,作为消费者,希望降价是可以理解的。但现目前是市场经济,从供求关系来看,目前西成高铁刚开通,很多人还不知道的情况下都是一票难求,充分说明票价对大部分人来说都能接受,甚至偏低,毕竟节约了十个小时的时间,只多了一百多块,舒适性也大幅提高。若要求各地票价都按一个标准收费,那房价能按一个标准卖?市场经济下,应由供求关系决定

    希望降价的说白了就是因为贫穷,这和希望苹果三星降价是一个道理,定价是满足了一部分人的需求,这部分人是确实必须坐这趟车的,喊贵的80%可能不会去坐,只是嘴巴上过过瘾而已,以此发泄对社会的不满和对自己收入低下的抱怨.

  • 212楼
    12-11 09:59
    1

    解毒:人少可以坐高铁,人多可以开车。单程:从成都开车到西安的总行程里数为719.0公里,,油费约400元,经过高速公路收费站的总过路费约318元。 如果5个人坐高铁就是263x5=1315

    2
    5

    我只能说你的时间太廉价了,另外你出门都是必须坐满四个人才出门的,环保部门知道您这样为节能做贡献不?

    您这阅读理解不是一点堪忧,坐满一车是谁说的请先看清楚好么

  • 211楼
    12-11 09:56
    1

    车餐全部清真的…[害羞了][害羞了]

    2

    没有猪肉嘛?我觉得提供清真食品没问题,不过不提供非清真食品,那怕是说不过去吧?

    10

    其实对他们绥靖是有原因的,因为我们也限制了他们很多自由,比如出国,甚至出省,我在那边旅游,跟当地的汉族交流过,即使是当地汉族要办理通行证和护照出去都是非常困难的,而少数民族就更加了,在一些热点时间甚至连出省都困难,买不到车票……

    但你首先要搞清楚为什么对他们有这么多限制!说白了,他们自找的,不值得有一丝一毫的同情~对于车上只卖清餐我是坚决反对!

  • 210楼
    12-11 09:56
    1

    记得第一次去西北地方出差,那边的朋友给我说,你外地人来这边,实在是没有川菜馆子进清真馆子的话,先去这个清真馆子的厕所看一下,如果有水壶就赶紧闪人!开始不信,后来拉过肚子后深以为然!

    2

    绿绿上厕所不用纸 用手 然后用水壶里的水洗洗手 所以清真饭店的食物很多都是大肠杆菌超标。

  • 209楼
    12-11 09:54
    1

    为什么每次提到清真就有那么多键盘侠出来挑事的? 你们这番言论敢上了车公开拿出来说不? 铁总这么做是为了避免民族矛盾,不销售但是你想吃你可以自己带啊。就那么三个多小时你想怎么样都可以啊,有种就上车带猪肉上去吃啊。又没人阻止你,最好当着别人面去吃,这样才能显示你的自由信仰,就敢在网上BBB,上了车就怂了,当龟孙了。这种人就喜欢挑拨民族矛盾,居然还有那么多人还当真了,真的打起来这些人第一时间跑路的。

    2

    吃麦当劳可以吗

  • 208楼
    12-11 09:53
    1

    应该是肉夹馍VS串串 成都的火锅真心难吃 串串还勉强可以一吃

    你是重庆的吧?你要说你重庆的好吃,我没意见,你要说难吃,来,你到浙江这边试试,你会知道什么叫难吃!

  • 207楼
    12-11 09:52
    1

    车餐全部清真的…[害羞了][害羞了]

    2

    没有猪肉嘛?我觉得提供清真食品没问题,不过不提供非清真食品,那怕是说不过去吧?

    4

    自己不吃还不让别人吃了?

    吾皇万岁万岁万万岁

  • 206楼
    12-11 09:52
    淘金V计划

    标题写的往返3小时?????

  • 205楼
    12-11 09:51
    1

    车餐全部清真的…[害羞了][害羞了]

    2

    没有猪肉嘛?我觉得提供清真食品没问题,不过不提供非清真食品,那怕是说不过去吧?

    大清万岁,大清万岁

  • 204楼
    12-11 09:50
    淘金V计划

    挺好的 不知道票买得到不

  • 203楼
  • 202楼
    12-11 09:48
    1

    记得第一次去西北地方出差,那边的朋友给我说,你外地人来这边,实在是没有川菜馆子进清真馆子的话,先去这个清真馆子的厕所看一下,如果有水壶就赶紧闪人!开始不信,后来拉过肚子后深以为然!

    2

    洗下体,小净,圣训里说的。就是不能用纸

  • 201楼
    12-11 09:38
    淘金V计划

    隐隐的 我都觉得自己清真了。。。 考试能加分吗

  • 200楼
    12-11 09:36
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    我估计以后西兰会涨价呢。之前买了西安到中途的车票上面写的折扣的折,可能体谅我大甘肃人民比较穷吧

  • 199楼
    12-11 09:34
    1

    西成高铁的票价偏高,不惠民,仍有降价空间 ,250的速度却按350的定价。
    西成高铁全长643公里,二等座263元。西成高铁西安汉中间248公里,票价97元。
    西成高铁每公里约0.41元。与西部的大西高铁,兰新高铁、宝兰高铁相比,票价偏高!
    2017年7月9日宝兰高铁开通运营! 西安北至兰州西568公里,动车一等座车票为231.5元,二等座车票为174.5元; 
    宝兰高铁二等座票价约0.31每公里!
    如此计算汉中到西安动车二等座票价约76元!
    西部贫穷落后,高铁票价应惠民、亲民,助力于西部大开发和脱贫攻坚工作!
    建议12月底调图时也能像宝兰高铁一样,实行打折票价!!
    我们吐槽点主要是对同处西部地区人民的不平等对待!
    西安所有的250速度线路除西成都是0.31票价。大西、西宝 、宝兰等等,目前国家西部地区已开通的线路票价,动车二等座票价=0.31元×里程。单单西成不同标准,收350时速线路的价钱 0.4/公里!
    如果西成是350的标准也就算了,可它是个降标的250 啊! 
    宝兰高铁是中国高铁网络中徐兰高铁的“最后一公里”,全长401公里(西宝高铁167公里),总投资564.5亿元,设计时速250公里,2012年10月开工建设,铁路修建于中国西部湿陷性黄土山区,桥隧占比高达92.5%。
    西成客专陕西段工程也是以桥隧为主,桥梁127公里/48座,隧道189公里/34座,桥隧比高达92.1%!
    还有说山区建设成本的,看看贵广高铁的线投资成本再说吧,贵广二等座定价不到0.30元!

    首先,作为消费者,希望降价是可以理解的。但现目前是市场经济,从供求关系来看,目前西成高铁刚开通,很多人还不知道的情况下都是一票难求,充分说明票价对大部分人来说都能接受,甚至偏低,毕竟节约了十个小时的时间,只多了一百多块,舒适性也大幅提高。若要求各地票价都按一个标准收费,那房价能按一个标准卖?市场经济下,应由供求关系决定

  • 198楼
    12-11 09:33

    居然还举得票价贵?我刚看到票价的时候吃了一惊,心想真便宜啊,最近老跑宝成线

  • 197楼
    12-11 09:33
    1

    记得第一次去西北地方出差,那边的朋友给我说,你外地人来这边,实在是没有川菜馆子进清真馆子的话,先去这个清真馆子的厕所看一下,如果有水壶就赶紧闪人!开始不信,后来拉过肚子后深以为然!

    什么意思啊

  • 196楼
    12-11 09:30
    1

    没有重庆的火锅不好吃,为什么不修重庆到西安的

    开了西安到重庆的两趟

  • 195楼
    12-11 09:27
    1

    为什么每次提到清真就有那么多键盘侠出来挑事的? 你们这番言论敢上了车公开拿出来说不? 铁总这么做是为了避免民族矛盾,不销售但是你想吃你可以自己带啊。就那么三个多小时你想怎么样都可以啊,有种就上车带猪肉上去吃啊。又没人阻止你,最好当着别人面去吃,这样才能显示你的自由信仰,就敢在网上BBB,上了车就怂了,当龟孙了。这种人就喜欢挑拨民族矛盾,居然还有那么多人还当真了,真的打起来这些人第一时间跑路的。

    你是个绿绿?

  • 194楼
    12-11 09:21

    应该是肉夹馍VS串串 成都的火锅真心难吃 串串还勉强可以一吃

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