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消费提示:“机油增多”事件后续 东风本田CR-V将暂停销售

此前,我们已经针对部分用户反馈本田的机油液位升高,进行过消费提示,感兴趣的值友可点击卡片了解:

消费提示:东风本田/广汽本田发布关于“机油液位升高”的声明1.5T车型包修期延长至6年或20万公里12月开始,部分北方车主在网络上反映,东风本田CR-V等车型陆续爆出了机油异常增多的情况,并伴有机油乳化、浓重汽油味现象。事件发生后,有部分北方地区本田车主开始自行组织维权。1月20日,在东风本田媒体沟通会上,东风本田品质管理部副部长佐川泰三针对近期“多款本田1.5T车型发动机机油液位增高”事件向媒 207 评论1k 收藏250查看详情

2月12日,东风本田宣布了“机油液位升高”解决方案(点击查看原文>>查看东风本田官网新闻),其要点包括:

一、在收到客户反馈后,东风Honda第一时间组织了包括本田技术研究所在内的各方技术专家进行了实验室测试,并在中国北部地区进行了实车行驶诊断。通过以上测试,没有出现发动机异常磨损,不会导致发动机寿命降低。截止到目前,东风Honda尚未收到因机油液位升高导致发动机损伤的报告。在最新的测试中,当机油液位升高超出机油尺上限21毫米,部分车辆可能会出现发动机故障灯点亮。

二、准备对相关产品实施召回,措施包括:

①ECU升级

东风Honda计划对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型的ECU进行程序升级,通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。

②追加确认机油增量的刻线。

同时为了便于用户对于机油情况的检测,东风Honda还将在机油尺上下限不变更的基础上,追加确认机油增量的刻线。

③修订用户手册。

今天(3月1日),有微博用户曝出疑似东本下发给经销商的指导文件,名为《关于暂停销售18M CR-V的通知》文件明确:

“接公司品质科通知,暂停销售18M CR-V,需立即停止交车给客户,立即禁止将在18M CR-V(含在途)做登录,待我司售后服务部维修处理完成后可恢复正常销售,详情请咨询售后督导。”

“为了避免出现违法销售的情况,请各店认真对待!”

汽车小小值多方求证后确认:

①该文件确系官方发出,“18M”即为现款车型。

②暂停销售,是执行《缺陷汽车产品召回管理条例》第十七条之规定:

“生产者应当将报国务院产品质量监督部门备案的召回计划同时通报销售者,销售者应当停止销售缺陷汽车产品。”

凑巧的是,3月1日国家质检总局也约谈了东风本田公司,详情可点击链接了解:

>>质检总局就东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈生产企业

3月2日早上,东风本田再次通过官方微信发布了声明,表示暂停销售后,会进一步完善解决方案。

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