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5月1日起坐火车也上征信,严重违规者180天内不得坐火车

“一处失信、处处受限”,越来越多地方将征信作为一个人的社会标签。近日,国家发改委、民航局、铁路总公司等多部门联合发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车,推动社会信用体系建设的意见》,对特定严重失信人在一定期限内适当限制乘坐火车。2018年5月1日起正式实施。

根据意见,扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的,查处的倒卖车票、制贩假票的,以及依据相关法律法规应予以行政处罚的,各铁路运输企业将限制其购买车票,有效期为180天,期满将自动恢复发售车票。

另外,对于冒用优惠(待)身份证件、使用伪造或无效优惠(待)身份证件购票乘车的,持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车的,无票乘车、越站(席)乘车且拒不补票的,各铁路运输企业同样处以购票限制,补齐所欠票款后,铁路运输企业恢复发售车票;一年内三次发生上述行为的,行为责任人补齐所欠票款90天后(含90天),铁路运输企业恢复发售车票。

对于其他领域严重违法失信行为有关责任人,同样将限制乘坐火车高级别席位,包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位,有效期为一年。

相关行为包括:

1. 有履行能力但拒不履行的重大税收违法案件当事人;
2. 在财政性资金管理使用领域中存在弄虚作假、虚报冒领、骗取套取、截留挪用、拖欠国际金融组织和外国政府到期债务的严重失信行为责任人;
3. 在社会保险领域中存在严重失信行为的责任人;
4. 证券、期货违法被处以罚没款,逾期未缴纳的;
5. 上市公司相关责任主体逾期不履行公开承诺的;
6. 被人民法院按照有关规定依法采取限制消费措施,或依法纳入失信被执行名单的;
7. 相关部门认定的其他限制乘坐火车高级别席位(民用航空器)的严重失信行为责任人,相关部门加入本文件的,应当通过修改本文件的方式予以明确。

失信受限并不是什么新鲜事,早已成为趋势。2016年2月实施的《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》同样对旅客在机场或航空器内相关行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的,并且采取禁飞限制,有效期为一年。

相关行为包括:

- 编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息;
- 使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证;
- 堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口(通道);
- 随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品;
- 在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品;
- 强行登占、拦截航空器,强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪;
- 妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责,实施或威胁实施人身攻击的;
- 强占座位、行李架,打架斗殴、寻衅滋事,故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序;
- 在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备,不听劝阻;
- 在航空器内盗窃他人物品。

在今年两会期间,国家发改委主任副主任张勇在回答记者提问时也表示,信用建设应用已见成效,失信的要惩罚,守信的要褒扬。目前因为信用失信,乘飞机已有900万人次受限,坐火车也有300万人次被限。

可以想见,法制社会将迎来更多与个人信用相关的惩戒,良好的个人征信也会越来越普遍地贯穿进我们地生活,这将有助于构建并完善社会信用体系。


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