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一周汽车速报 | 威马EX5、Jeep大指挥官、WEY P8上市 10万出头的纯电动SUV,买么?

全新 威马EX5 上市

4月20日晚,威马EX5公布售价开启预售。新车对普通消费者共推出5款车型,指导价区间为17.98万-29.88万元。同时还有一款面对提供出行服务公司的出行合作版车型,指导价16.65万元。经过补贴,消费者版本车型最低可以做到11.23万元。

新车外观简单,没有花哨酷炫的造型。外观最大的亮点就是它驾驶员侧窗显示屏交互功能。而内饰的亮点可能是它可旋转的中控屏。新车均搭载单电机,等速续航里程从380公里-600公里可选。现在已经可以付3000元定金预定,18年下半年交付。

汽车小小值说:

发布会全程介绍EX5所提到的,都是60km/h等速续航里程。实际使用情况下,肯定远远达不到60km/h等速情况下续航里程,颇有夸大宣传之嫌。但哪怕实际里程只有等速续航里程的5折,这个价格也足够实在。

嗯,实在。这是小小值认为,最能概括威马EX5的形容词。它的外观不花哨很实在;不秀也不去和跑车比加速很实在;各种功能都脚踏实地,不乱蹭什么AI之类的热点,很实在。

暂时还没开到EX5,所以不知道发布会上重点介绍的软件UI好用与否,也不知道开起来感受如何。除此之外,唯一的变数可能就是今年下半年能否按时交付了。考虑购买的值友,不妨等到今年下半年看情况再决定也不迟。

全新 Jeep大指挥官 上市

4月17日,国产Jeep大指挥官上市,新车共推8款,售价区间为27.98万-40.98万元。

新车属于中国市场专属车型,外观方正,线条平直,比较大气。内饰同样大气,7座设计。搭载高低功率版2.0T发动机,均匹配9AT变速箱。

汽车小小值说:

为什么买大指挥官不买汉兰达?空间肯定不是原因,大指挥官肯定比不过汉兰达。除了Jeep品牌的信仰,或者外观等主观因素,大指挥官的优势可能在配置上。

指导价29.18万元的次低配2.0T两驱进享版已经基本应用尽有了。想要四驱,29.98万的四驱尊享版也能够满足绝大部分需求。高配车型中,指导价33.28万元的四驱智享版性价比最高,顶配比它贵了7万,只是多了音响、并线辅助、自动泊车、方向盘加热的配置,感觉有点不划算了。

汉兰达和大指挥官,又或者是途昂?你会怎么选?欢迎在评论区留言~

全新 WEY P8 上市

4月22日,WEY品牌首款插电式混动车型,WEY P8上市,新车共推3款,售价区间为25.98万-27.98万元。

新车源自全新的插电式混动专用平台,外观内饰与VV7高度相似。P8的动力源自2.0T发动机+电动机组成的混动系统,纯电续航里程为50公里。

汽车小小值说:

尽管说是采用全新平台,除了前面那张大嘴,新车和VV7基本找不出差别。唯一的差别可能就是开起来,电动机应该能够弥补VV7起步肉的问题。汽车小小值感觉新一代唐更漂亮,你会选择谁呢?

全新 荣威Marvel X 发布

4月23日,荣威正式发布光之翼概念车的量产版,Marvel X。

此前光之翼概念车发布时,小小值也在现场:

纯电动旗舰SUV:上汽荣威 发布 “光之翼”Vision-E 概念车2018量产上市今天(4月18日)中午,上汽在上汽荣威儿童艺术中心正式发布了“光之翼”Vision-E纯电动概念车。这车将作为荣威品牌的旗舰车型,于2018年量产,抢占纯电动先机。新车没有一般纯电动概念车那种非常超前的科幻感,部分原因是因为上汽在设计时坚持了传统车型的外观元素,例如保持了传统车型的比例、前格栅造型等 171 评论211 收藏127查看详情

可以看到,量产版和概念车的外观相似度很高。动力有双电机和三电机两种版本,最大续航里程为500公里。新车将于6月份开启预售,9月份起交车。

汽车小小值说:

作为荣威的旗舰SUV,这台车要的就是浮夸。它虽然是纯电动车,还是拥有巨大无比的前格栅,日间行车灯更是从巨大的格栅底下兜了一整圈。


车上的多项配置都声称应用了AI、AR这样的新兴科技,但这些技术本身都还不算完善,不知道荣威是如何将它们实现的,又是如何保证它们的使用体验的?这些可能得等到9月份才能揭晓了。当然,这样的车是要秀一把加速的,三电机版0-100km/h加速为4秒。

各位值友,有兴趣么?

以上图片引用来自互联网,仅供参考


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