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滴滴出行进军墨西哥 本土企业扩疆海外?

4月23日,滴滴宣布正式进入墨西哥,在墨西哥州首府托卢卡(Toluca)推出滴滴快车服务,并计划在年内将网约车服务逐步拓展到墨西哥其他主要城市。相较于以前技术和资金输出的合作,直接在非母语市场落地滴滴服务尚属首次。

据了解,在进入墨西哥之前,滴滴的国际化更多采用投资合作的形式。今年初,滴滴宣布收购巴西最大的本土出行企业99公司,2月,滴滴出行和软银公司今天宣布计划成立合资企业,进入日本出租车市场。今年内,滴滴计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。截至目前,滴滴的业务已经拓展到中国香港地区、中国台湾地区、日本和拉美市场

滴滴这一举措并不陌生,共享出行领域海外输出的前例比比皆是。

据统计截止2017年底,ofo在全球21个国家、超过250个城市展开运营。前日ofo宣布仅仅10周就获得了在印度的超过110万的订单。而它的竞争对手摩拜进入的国家为11个。

小编忍不住插一句,这年头就连抖音也开始国际化路线了滴滴出行进军墨西哥 

 回看国内出行市场,随着美团打车的进入和美团收购摩拜,互联网出行之争愈演愈烈,滴滴的海外扩张你怎么看?

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    04-25 23:00

    在普吉岛也见到OFO,同样用支付宝扫完还是提示需要额外下载app,车型目测和国内差不多,但是当地路况还是骑摩托车比较适合,所以没试。不过看到同胞骑着ofo还是挺费劲的

  • 沙发
    04-25 18:18
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    上周在日本小仓看到了ofo,特意尝试了一下,中国区的app不能用,会提示你不适用于服务区域,需要在日区app store下载ofo,但可以用你中国区的帐号登录,但登陆后需要重新缴纳押金才行,使用的费用是100日元半个小时,折合就是6块钱人民币半小时,而且不是那种随意停车的使用方法,ofo应该是和小仓本地的公共自行车做了合作,在他们原本的公共自行车停靠点进行停靠,车况挺好且带有变速功能。小仓地区的停靠点挺多的。

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