一周汽车速报 | 大批进口车随关税降价新一代朗逸上市，11.59万起

整车关税下调至15%，进口车集体降价

财政部宣布，整车进口关税将降至15%，汽车零部件税率降至6%。

汽车小小值说：

降税，永远是一件大好事。不过汽车小小值在这里，要稍微泼一点点凉水。

虽然相比上次增值税降低1%，这次关税的降幅不可谓不大。但关税只涉及进口车，而大部分消费者考虑会购买的车，基本都国产了。所以这次降关税，受惠的只是少数人。

特斯拉冲在最前面，率先降价

其次，降关税后，车企并不会整整齐齐地，把指导价按照关税的降幅一刀切。这里小小值以奔驰为例，看他们是如何看车型降价的。

从网上的已有的计算来看，一台入关前报关30万元的2.0T进口车，随着关税下降，实际的成本缩减应该在8%左右。对比上面的表格，可以看出车企对不同的车型，不同的配置，定了不同的降幅。卖的好的，是不是降幅就会比较少呢？小小值拿不到具体的进口车销量，不敢妄下结论。

再看看宝马的降价幅度

最后，还有经销商这一关。厂商降得只是指导价，但实际成交价，还是经销商说了算。特别抢手稀缺的，本来就要加价的车型（比如丰田埃尔法或者迈巴赫S680），会因为降关税而降价么？可能性比较低。毕竟因为供求关系涨上去的价格，不太会因为关税成本下降而下降。

对比宝马奔驰，你们看看情怀车企是怎么降价的

一句话总结，卖的最好的车，都国产了；卖的其次好的车，或者比较稀缺的车型，要么车企降价少，要么在经销商那里奇货可居。所以，恰巧你想买一台不那么稀缺的进口车的话，肯定还是有一点受益的；但对整体消费者来说，关税下降，可能受益很有限。

新一代 朗逸 上市 11.59万起

5月25日，全新一代朗逸上市，新车共有6款车型，售价区间为11.59万-16.29万元。

新车采用MQB平台，外观采用了最新的家族式设计，整体造型相较上一代车型变得稍许圆润，力量感用身上的锐棱工艺体现。内饰同样也用了新式的大众家族内饰。动力方面，新车有1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG可供选择。

汽车小小值说：

大众说，新一代朗逸比之前的朗逸定位提升了。此话不假，只要买的不是低配，新一代朗逸不管是外观还是内饰都相当高级，甚至感觉相比帕萨特都不差。为啥要排除最低配？你看到它的内饰就懂了：

这是1.5L自动风尚版的内饰，不光镀铬饰条和方向盘上的按钮没了，中控屏幕也没了，换成了个带大众LOGO的手机支架。这内饰与高配车型比，简直就是化妆前化妆后的区别。

外观内饰提升了，全系标配电子手刹和autohold了，指导价相比老款也贵了3、5千块。这样的朗逸你会掏钱么？欢迎在评论区表达你的已见。