尘埃落定：特斯拉（Tesla）将在上海临港建厂规划年产能50万辆，未来车价或将进一步降低！

特斯拉何时在中国建厂？

这不仅是汽车行业内的焦点，也是广大消费者关注的焦点。近年来，关于此事的消息不断，去年10月，汽车小小值还根据外媒消息，发布过相关信息，然而直到今天晚间，终于尘埃落定。

来自上海市人民政府办公厅的消息确认，“上海市政府和美国特斯拉公司已签署合作备忘录，将在上海市临港地区建立规划年产能50万台的特斯拉汽车超级工厂。同时揭牌的还有特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心，这是特斯拉全球研发体系重要组成部分，主要从事电动汽车方面研发创新，将积极推动电动车创新技术成果转化。”

上海市长应勇与埃隆·马斯克，共同为特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心揭牌

针对特斯拉超级工厂的落成，汽车小小值有几点信息分享给广大值友。

①特斯拉的国产化落地，为什么是现在？

此前，国家对于外资进入汽车制造行业，有着非常严苛的规定。近年来，国家对于外商投资汽车产业的政策正在放开。6月28日，发展改革委、商务部令2018年第18号 外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）中第三条第（八）点明确：

马斯克在独资还是合资的问题上，非常强势。而这条政策的推出，为特斯拉的独资国产落地，扫清了障碍。

②国产，是否意味着车价降低？

汽车小小值大胆预计，这是必然。

在2016年底的特斯拉优惠文章中我们提到过，特斯拉目前在中国，采用了“透明定价”策略：美国不含税售价+中国各种税+运费。

我们预计，特斯拉国产后，将可以带来以下三方面的成本降低：

A.制造成本：

中国制造的劳动力优势，相比美国是非常明显的；同时，伴随着零件国产化，成本也将大幅降低。

B.运输成本：

从美国运输一辆特斯拉到岸，预计需要2万元左右的费用。

C.税费成本：

根据目前的政策看，特斯拉独资在自贸区建厂，不能获得25%的进口关税减免（目前最新的关税税额，已经是40%了）。

但特斯拉目前已经统一的新国标充电接口，未来实现国产后，预计能够省下10%的购置税。

喜大普奔。

③特斯拉在中国的50万工厂产能，意味着什么？

相信有不少值友还在苦等Model 3。

50万年产能，如果能火力全开，意味着年产能几乎是沃尔沃汽车在中国2017年销量的4倍多。

当然，我们预计临港工厂正式投产后，这些产能不仅是供给中国市场，也能够缓解美国工厂产能不足的现状，供给全球市场。

④小编你别BB了，快告诉我啥时候有国产特斯拉可以买？

还是先按住你们的钱包吧。

从拿地，到建厂，到投产，起码两年时间，如果一切顺利，那也是2020年的事情。

中型轿车Model 3、尚未面世的跨界SUV——Model Y，都是传言要国产的车型，之于Model S和Model X，还有待进一步的消息。

在这条新闻的最后，

如果你还没对特斯拉有个全面的了解，欢迎看看这篇2006年时，创始人埃隆·马斯克写下的这篇：

>>特斯拉的秘密宏图（你知我知）

另外，汽车小小值还想问，这些让消费者连logo都记不住几个的中国造车新势力们，听到今天这条特斯拉的新闻以后，情绪是否稳定？