一周汽车速报丨福特将在2022年推16款纯电动车大众汽车或遭投资者要求赔偿110亿美元
汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。
福特将在2022年推出16款纯电动在内的40款新能源车型
今日,福特中国在其官方微信宣布,将于2022年推出包括16款纯电动车在内的40款新能源车型,首款车型灵感来源于Mustang跑车。
当下,福特在全球市场的的表现都不容乐观,此时才宣布电动化战略,可以说也非常迟缓了。
共51款车型,第9批新能源汽车推荐目录
9月6日,工信部发布了第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有288款车型进入该目录,其中乘用车部分共51款新车型,包括44款纯电动乘用车,7款插电式混动乘用车。一汽、长城、威马、上汽通用等车企也有多款车型进入。部分车型信息见下图:
根据新能源补贴政策要求,自2018年6月12日起,2017年第1-12批及2018年第1-4批车型推荐目录将予以废止,出现在之前批次目录上的车型将不能够继续享受新能源补贴。目前仅2018年第5-9批目录中所示车型能够拿到新能源补贴。新能源汽车要进入新目录,必须满足新的技术要求,与之前相比,新技术在续航里程、百公里能耗及各方面综合指标上都更为严格。
汽车小小值认为,法规越来越严格,倒逼车企开发出更具竞争力的新能源车型,是件好事。
威马 EX5 产品官方指导价及选装配置价格公布
造车新势力中,蔚来已经在向用户交付ES8了,同样引入注目的威马汽车,今日在官网公布产品官方指导价及选装配置价格,更多威马EX5信息请各位值友点击>>威马汽车
本月底,我们还将参加威马EX5的交付仪式,届时会有更多信息给到广大值友。
长安汽车1元钱收购长安铃木全部股份
在之前的一周汽车速报中,我们曾经解读道,铃木或全线退出中国市场。
而在9月4日,长安汽车官方发布声明,长安汽车收购铃木所持有的长安铃木全部股权,铃木全线退出中国市场实锤了。
铃木早在1984年就进入了中国市场,奥拓一度成为无数年轻人的第一辆车。铃木品牌的汽车,也以经济、可靠、小巧的形象示人。但铃木在产品策略上故步自封,无法取得更大的突破,也没有针对中国市场的变化积极调整策略,就逐渐被市场所抛弃。未来,铃木的主要市场将转移到印度等国。
特斯拉新 Roadster 量产版或本月发布
有外媒报道,全新特斯拉 Roadster 量产版或将于本周在瑞士巴塞尔车展上正式发布。官方宣称该车零百加速为2.1秒、最高车速可达400km/h、续航里程为1000km。关于这款车的详细配置解读,大家可移步>>特斯拉官网
未及时告知排放作弊规模,大众遭投资者起诉并被要求赔偿110亿美元
据外媒报道,因投资者们要求大众赔偿92亿欧元(约合110亿美元),大众下周将面临审判。投资者们认为大众应该在2015年9月监管机构通报“柴油门”之前,就将此事告知股东。 此次诉讼涉及1,670项起诉,主要由大众机构股东提起。股东们指控大众未能及时告知投资者们此次丑闻的规模,而丑闻已经导致公司损失了274亿欧元的罚款和赔偿。
大众:没事,我们有中国市场......
哈弗月销量下滑26%,长城汽车公布8月产销快报
9月8日,长城汽车股份有限公司公布8月产销快报,销量总体下滑12.99%,其中哈弗汽车销量下滑26.06%。
小小值觉得长城汽车现在面临两方面的问题,
一是品牌形象低端,高端策略基本宣告失败。哈弗M6已经主动降价到了6.6万元起步,其高端品牌WEY也呈高开低走的趋势,目前VV5和VV7两款车销量都不容乐观,VV5已经降低到13万出头了,品牌高端策略一定程度已经可以宣告失败了;
二是新能源积分。长城汽车面临的积分缺口已达到-394381积分,作为积分负分大户,长城推出电动车迫在眉睫,今年发布的新能源品牌欧拉,能让长城在新能源领域站稳脚跟吗?
吉利汽车1-8月总销量破百万辆
9月6日,吉利汽车公布8月总销量(含领克)为125522辆。1-8月累计销量为1012429辆。
从车型来分,新帝豪及远景轿车的销量分别为22814辆及11632辆;博越的销量为19032辆;帝豪GS的销量为13423辆;帝豪GL的销量为12672辆;远景SUV的销量为10045辆。
在新能源领域,8月最畅销车型为帝豪EV、博瑞GE PHEV及博瑞GE MHEV,它们共占新能源汽车总销量10439辆的87%。
领克品牌8月销量总计13674辆,其中领克01车型及领克02车型的销量分别为9303辆及4371辆。1-8月,领克品牌销量总计72226辆。
布局充电系统,长安/国网电动达成合作
9月7日,国家电网全资子公司国网电动汽车服务有限公司与长安汽车签订战略协议,双方将在新能源汽车产品开发、市场拓展及车联网布局等方面合作。
双方除了共同制定车、桩、网、电的系统解决方案之外,还会联合研发下一代大功率充电系统。
以上为上周汽车圈重点车闻,我们下周见。