沃尔沃XC60众测小结谁说北欧设计，就是“性冷淡”风格了？

北欧设计，一向以“less is more”而著称。这种至简风格，许多时候也被戏称为“性冷淡风”。

比如宜家的家具、沃尔沃的内饰。

直到沃尔沃XC60众测，风趣幽默的值友@不找茬，在进行了一番体验后，为我们对北欧设计的“误解”正名。

如果是三口之家，尤其是孩子还小或者二胎在怀，XC60绝对是不二之选，我们家小区里至少5台，都是相似的家庭配置，顾家、稳重、有素质有担当。有人说沃尔沃风格性冷淡，但我问问你，XC60的后备箱是干啥的？真以为是放婴儿车的？那我问你婴儿怎么来的？啊？拿XC60的Slogan呼你一熊脸：

心澎湃，路才更久远。

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原来，沃尔沃XC60的后备箱是这么用的啊，你们果然都是老司机！

当然了，我们对一辆豪华中型SUV的要求应该不只是“实用”的后备箱。

作为以“安全”为核心品牌卖点的沃尔沃，将高科技配置体现在了诸如ACC自适应巡航、LDW车道偏离辅助、City Safety城市安全系统等等，拿到中高配车型的值友们，也进行了一番体验。

VOLVO车主眼中的XC60：2017款XC60众测报告

2017款XC60，全系升级了Drive-E动力总成。先后试驾了新老两款XC60的值友@子夜雨，分享山路试驾时说到：

8AT的变速箱很顺畅，丝毫没有6AT的顿挫感，这个提升是很有必要和肯定的，得益于发动机的给力，D挡模式下已经可以很好的完成加速减速，让人感觉没有S挡存在的必要，四驱系统和235的车胎也给我很大的信心；涡轮介入的转速官方说是1500转，实际感觉在2000转上下，深踩油门变速箱的反映有些许的迟滞，而后就会给你意想不到的推背感。

来自北欧的精灵，沃尔沃XC60全面体验

不过，这一代XC60已经是一款首发于8年前的车型了，所以在许多方面还是表现出了一些疲态。

值友@带我剁手带我飞说到：

个人觉得XC60的储物空间是个极端，前门板、手套箱、扶手箱空间大的可怕，而日常最需要的小物品储物空间基本不存在，只能委屈杯架或者仪表盘、中控屏幕前面的小平台了。

中规中矩，低调之选——沃尔沃2017款XC60众测体验报告

尽管大部分众测的值友都比较认同沃尔沃的环保标准，但即便是提到顶配试驾车的值友@番茄酱西红柿，也对XC60的内饰的用料提出了自己的看法：

可惜整个中控台上部居然是软质塑料材质覆盖，这对于一辆官方指导价高达51.99万的豪华SUV来说实在太显廉价了。

差一点才完美——众测17款沃尔沃XC60 T5 AWD 智越版

对于更多的值友来说，我们更关心的问题可能在于，在车型生命周期末端的XC60，是否值得买？

值友@汪琛1234说道：

现在的沃尔沃XC60已经是裸车31万起的价格了，与宝马X1的2.0T版本和奔驰GLA的2.0T版本的价格接近，但是XC60的尺寸毕竟是错位竞争，在三大件水平上还是远胜宝马X1和奔驰GLA的。

因此，我认为在现有优惠的前提下，沃尔沃XC60还是非常值得购买的，最建议购买的版本为四驱智远版，这款车型优惠后裸车价格在36万左右，几乎配备了沃尔沃所有的安全系统，并且该有的配置也一应俱全。在裸车价36万的前提下，我可以说这款车型是豪华品牌中型SUV中性价比最高且最安全的。

五日短测，深挖细节——沃尔沃XC60是否值得买？

和上次的凯迪拉克CT6众测一样，除了站内值友，我们也邀请了两位汽车圈的达人来体验这款车。

《新车新技术》执行主编张卜，作为沃尔沃的铁杆粉丝，也是沃尔沃S60L新晋车主，对沃尔沃的设计提出了自己的观点：

人们对于沃尔沃内饰的争议要更大些，我个人其实很喜欢这一代60系的内饰，它看起来不像奔驰新C级那样豪华、不像奥迪新A4L那样未来感十足，但你坐进去马上就能感受到，沃尔沃的内饰质感非常好，很多功能性的细节之处用起来非常顺手，沃尔沃就是这样，不为设计而设计，首先在保证功能方便好用的前提下，尽量实现优雅的美感。

刚成为沃尔沃车主的我：如何评价沃尔沃XC60？

知乎达人，也是Jeep牧马人车主LiuS，在对XC60进行了一番深度体验后说到：

带着强烈的好奇心我直接找了封闭场地，真的，极限好高，全时四驱，四条车胎牢牢抓在地面上，任我围着各种桩桶豁，场地划出一道一道轮胎印，这车居然还管家一样跟随着方向盘指向，有趣，很有趣。看来为应对北欧半年的冰雪路面，底盘工程师们没少费心。

可以再细腻一点的北欧暖男——LiuS的沃尔沃XC60五天试驾报告

既然值友和达人们对XC60的体验已经如此全面，小编就不再赘述啦~。近期，特斯拉Model S的消费众测也已圆满结束，我们将会推出这款车型的总结。

未来，张大妈还将带来更多车型的众测体验。想要加入进来吗？快快到原创社区分享你的买车用车体验，增加你的筹码！