航司那些事62期：新航重启全球最长商业直飞航线！可它为啥没有经济舱？？？

新加坡航空公司于10月11日重新开通了新加坡-纽约航线，当日航班实际飞行17小时22分钟，飞行距离16250公里。此前，该航线曾在2013年因油价等原因而停飞。它的重启意味着新加坡航空公司重新成为运营全球最长商业直飞航线的航空公司。据悉，新航执飞这条航线的空客A350-900超远程型飞机将不包含经济舱。

最近几天，一趟由新加坡飞往纽约的SQ22航班受到各大媒体的争相报道。为什么呢？难道只是因为它是全球最长的商业直飞航线？当然，这的确是它引人注目的一个非常重要的原因。但除此之外，网友们还在关心一些其它的问题：它为什么没有经济舱，是不是瞧不起我们普（qiong）通（B）人（men）？它的走位为什么那么……妖娆？这么长的飞行时间，我会不会就这么搁在飞机上了……

网友们的脑回路总是如此的清奇，但有这些疑问也是理所当然的？接下来，就让小小值带着大家一起去看看这个略显另类的SQ22航班到底是一个怎么样的存在。

A350-900ULR客机

首先，小小值要纠正大家的是，在10月11日起飞的这趟SQ22航班去程的飞行时间是17个小时22分钟，并不是之前网上所传的将近19个小时，原因？主要还是去程顺风吧！（怎么大风越狠我心越荡……）

好，回归正题。那么它为什么没有经济舱呢？当然主要还是成本原因啦！其实之前新航就曾使用A340-500机型来执飞这一条航线，后来由于油价等因素被迫于2013年停飞。而这次新航虽然启用了全新空客A350-900ULR机型（此机型燃油经济性更好），但为了获得超超超长续航能力，它又把部分货舱也改为油箱，这就大大削弱了货运盈利能力。此外，超远程的直飞航班除了燃油之外，还需要多套机组人员登机，飞机调配也更不容易，甚至连配餐都要比别的航班多带很多。

A350油箱分布图（图片来自网络）

综合以上因素，机票价格也就很感人了。所以机票只能卖给谁呢？当然是那些惜时如命的高端商务精英，例如银行经理或地产大亨什么的，所以此机型并未配置经济舱座位，机上只有67个全平躺式商务舱座位和94个优选经济舱座位。那么它的机票价格到底有多贵呢？据计算，新航SQ22航班10月11日当天往返机票价格约为人民币16000元，比东方航空的浦东中转方案要贵三倍之多，比它自己的法兰克福中转也要贵上一倍……这么贵的机票，小小值反正是坐不起的，值友们呢？

接下来，让我们看看这条“妖娆”的飞行轨迹。有些网友看到后就会有些诧异：为什么不直接从太平洋上飞过去得了？其实，没有哪家航空公司会横跨太平洋从新加坡直飞纽约的。为什么？且听小小值慢慢道来……

SQ22航线图（图片来自网络）

我们都知道，两点之间，线段最短（是不是想起了你们的小学老师）。但由于地球是球体，两点之间的最短距离肯定不能像我们之前学过的那样计算啦！那怎么算呢？在地理学上有个概念叫“大圆航线”，也就是地球上两点之间的最短距离。所以根据大圆航线，新加坡飞往纽约的最短距离是北极航线，也就是穿过北极。So，你们懂了吧！它也是迫不得已啊……

至于网友们对自己人生命运的思考，小编倒觉得你们大可不必担心：首先，你要有足够的钱去坐得起这趟航班（手动滑稽）；其次，为了缓解在空中飞行几乎一整天对乘客所带来的影响，新航也真的算是煞费苦心啦！

A350客舱内部布局

首先，住的方面，经济舱没了，每位乘客因此享有了更宽敞的空间。其次，吃的方面，新航不仅提供了各种各样的美食，它还另推出了预订厨师服务，乘客可在起飞前24小时内订购奶油起司焗龙虾或肋眼牛排等菜肴。若新航的国际名厨烹饪小组还是无法满足乘客的味蕾，乘客还可事先预订汉堡！玩的方面，新航提供了付费Wi-Fi服务，乘客可免费使用30MB的网络流量，如需额外流量还可付费购买。（这就有点不太厚道了吧！）

SQ22航空餐（图片来自网络）

还有还有，新航还与提供水疗度假服务的美国峡谷牧场公司合作，推出了“睡眠策略”、“有指导的伸展运动”和“科学健康套餐”等服务……有了这么多贴心的服务，你还有什么可担心的？！

说了这么多，是不是有种马上去体验一番的冲动？别急！因为时刻的安排，在乘坐SQ22航班从新加坡飞往纽瓦克的时候，夏天是可以看到两次日出的哦！这么神奇的经历，你确定不要带上你的男（女）朋友吗？！

最后，这条航线的重启，使得全球最长商业直飞航线排名又生变化。最新排名见下图：

全球最长的10条定期飞行的商业载客航线（图片来自网络）

反正上面的航线小小值都没有坐过，那么值友们，你们坐过的最长直飞航班是多久呢？快来下方评论区分享一下自己的精彩经历吧！