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新车速递:北京奔驰新C级 中型轿车上市 售31.58-48.68万元

昨晚,新款奔驰C级正式上市,其改动主要体现在了内饰与动力部分,取消了原来了C200(L)车型(即低功率版2.0T车型),增加了一款C260(L)车型(即1.5T+48V轻混系统)。

新C级长轴距版售价为:31.58~48.68万元;新C级标准轴距版售价为:31.88~46.08万元。另外需要注意的是,虽然官方将它称作是“新一代”,但实际上它是现款车型的中期改款车型,而非垂直换代。

外观

作为一款中期改款车型,新款的奔驰C级在外观方面的变化并不大,仅对一些细节进行了调整,但这些调整还是来得比较明显的。新款长轴距C级轿车全新设计的几何格栅更为宽大,标配了单幅式“满天星”进气格栅;而标准轴距C级车运动版则新增了带有双凸起棱线的引擎罩,以及高光黑色侧裙。此外,标轴版和长轴版的新C级均采用了全新的LED前大灯组,相比现款车型要显得更加年轻化一些。

同样的,尾灯的内部结构也经过了重新调整,融入“C”字型LED灯带,增加了一定的辨识度。

尺寸方面,新款C级与现款变化不大,长轴版的长宽高分别为4784mm/1810mm/1457mm,标轴版的长宽高分别为4704mm/1810mm/1454mm。

内饰

和外观的变化一样,新C级内饰同样是以“微调”为主。新C级换装了带有双拇指控制系统的多功能方向盘,并装配了10.25英寸的中央显示屏。此外,在新C级上还出现了最新一代的COMAND人机交互系统,它的触摸板尺寸更大,并取消了旋钮设计。

动力

新款C级为消费者提供了1.6T、2.0T、1.5T+48V轻混系统三种动力。其中1.6T发动机最大功率为115kW,峰值扭矩为250Nm;2.0T发动机的动力参数在原来的高功率版2.0T基础上有所提升,最大功率为190kW,峰值扭矩为370Nm;而全新的1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统,最大功率为135Kw,峰值扭矩为280Nm,与此同时,全新48V轻混系统最大功率为10Kw,最大扭矩为160Nm。

传动方面,与以上三款发动机所匹配的均是一台9速手自一体变速箱,并提供了四驱版车型,供消费者选择。

在这三种动力中,最具亮点的便是这套1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统的动力组合。奔驰很好地顺应了如今排量越来越小的趋势,既通过1.5T的小排量的发动机,减少排放,又通过48V的轻混系统,获得了毫不逊色于2.0T发动机的动力。只不过由于这套动力系统是第一次在奔驰车上使用,可靠性尚不知晓,所以小小值建议,想要选购C260(L)的值友可以先行观望。

配置解读

首先来说下长轴距版车型,小小值最推荐的是售价35.08万元的C 260 L。它虽然只是一款中配车型,但是其配置可以说是非常丰富了。其配备了LED高性能大灯、全景滑动天窗、换挡拨片、前排座椅加热、氛围灯、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压监测、零胎压行驶、主动刹车系统、预防性安全系统、10.25英寸显示屏、智能泊车系统等配置。这样的配置,应付日常家用可谓是绰绰有余了。其实,如果单纯讨论性价比的话,32.38万的C 180 L时尚型(运动版)可能会更划算些,只是1.6T的动力要想推动一辆重量超过1600kg的豪华B级车,难免有些吃力。至于48.68万元的C 300 L,小小值只想说,看看就好……

接下来再来说下标轴版车型,标轴版车型只提供了C 260 运动版、C 260 4MATIC 运动版和C 300 运动版三款车型供消费者们选择。在此之中,小小值最推荐的是售价为31.88万元的C 260 运动版,尽管它是标轴版车型中的最低配,但是其配置却一点都不寒酸,其配置与长轴版的35.08万元的C 260 L相差不大,只是少了全景天窗和可加热前排座椅。而贵5万元的四驱版本,除了增加了四驱系统外,仅仅增加了全景滑动天窗和可加热前排座椅,性价比较一般。至于46.08万元的C 300 运动版就和C300 L一样,看看就好……

小小值有话说

奔驰新C级在继承了老款车型优点的同时,对外观内饰进行了一系列的优化,并增加了一系列偏向年轻人的配置,使得它在奔驰品牌中年轻化的定位更加明显。然而,全新一代宝马3系(G20)已在本月初的巴黎车展期间发布,并将于明年在华上市。其产品力丝毫不逊色于C级,所以小小值建议打算购入C级的车主可以先行观望,待3系上市后,C级必然会迫于压力,加大优惠力度,那时将会是一个购车的好时机。

以上图片引用来自互联网,仅供参考


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