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新车速递:全新一代福特福克斯上市 百年福特……真香……

昨晚,福特全新一代福克斯正式上市,其推出了1.5L/1.0T/1.5T三款发动机(均为直列三缸),共计12款车型,(两厢版和三厢车各6款),其中还包括了更运动化的ST-Line版车型,官方指导售价为10.88-15.08万元。值得一提的是,全新一代福克斯诞生于福特C2平台, 翼虎、林肯MKC等车型均为该平台的产物。此外,新车仅1.5T车型还保留了后独立悬挂,但在车身尺寸与轴距方面都有很明显的提升,相信其乘坐空间将会有较大幅度的改善。

外观

作为一款换代车型,新福克斯在外观上采用了福特最新的家族式设计语言。其前脸继续延用了“马丁大嘴”的设计,并对“大嘴”内部的纹路及两侧的造型进行了优化,同时还用上了“L”型的LED日间行车灯,使其前脸显得更加凌厉。

车身尺寸方面,三厢版的长宽高分别为4647/1810/1468mm,两厢版的长宽高分别为4378/1810/1468mm,轴距则均为2705mm。通过这一数据,可以看出新福克斯要比老款显得更加修长,同时拥有更加低矮的车身,再配上凌厉的线条,相信其运动感十足的外观,一定很符合年轻人的口味。

内饰

新福克斯内饰的整体风格还是以简约为主,同时,通过大面积的钢琴烤漆与金属饰板提升车内的质感。此外,悬浮式的中控屏以及旋钮式换挡杆,也使得新福克斯更具科技感。

动力

动力方面,新福克斯取消了老款的1.6L发动机,提供了1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机供消费者们选择,它们的最大功率分别为90kW、94kW和135kW,峰值扭矩分别为153Nm、173Nm和243Nm。

其中1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱,1.0T匹配的是8速自动变速箱,而1.5T匹配的则是8速手自一体变速箱。

ST Line

St Line作为新福克斯的顶配车型,拥有一系列专属的配置,包括外观套件、运动座椅、平底方向盘、18英寸的轮毂、米其林PS4轮胎、高度降低10mm的底盘、定制弹簧、减震器和稳定杆以及红色的刹车卡钳等。

此外,ST Line车型还可以需安装安全科技选装包,以得到更好的主动安全性。

 配置解析

小小值最推荐的1.5T的峰潮型,它的售价只比最低配的1.5L 自动锋跃型高出1.4万元,但增加了倒车雷达、倒车影像、自动雨刷、电动天窗、仿皮织物混搭座椅、座椅8向手动调节功能、真皮方向盘、智驾辅助系统等一系列配置,并拥有了多连杆独立悬挂以及1.5T涡轮增压发动机。无论是舒适度还是整车的性能,都有了全方位的提升,相信定能成为新福克斯的主销车型。

当然,如果对外观有更高的要求,甚至有改装的打算的话,那小小值建议选购顶配的ST Line车型,相信原厂的外观套件、运动套件、18英寸轮毂、米其林PS4既可以满足你对外观和操控的要求,又省时省力,何乐而不为呢?

小小值有话说

在数个月前,小小值曾提出如果福克斯销量上2.5w就吃键盘,现在小小值想问下各位万能的值友,哪里有卖面粉或者巧克力做的键盘吗?!在线等!

车榜单:5月轿车销量排行去购买

言归正传,全新福克斯以最低10.88万的售价上市,比预售价低了整整7000元。对此,小小值只想说,梦游了许久的福特终于醒了。就目前公布的参数来看,全新一代的福克斯可以说是非常值了,主销车型只需13.48万(未来可能还会有1-2万的优惠),便可以拥有动感的外观、多连杆独立悬挂、1.5T发动机、超过2700mm的轴距,除了全系三缸以外,恐怕真的挑不出什么毛病了。

当然,它最终能否重新在A级车市场脱颖而出,能否帮助福特挽回颓势,还是让我们拭目以待吧。对于这样一款全新的福特福克斯,你有什么想法,欢迎在评论区畅所欲言~


以上图片引用来自互联网,仅供参考


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评论34

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  • 34楼
    2018-12-18

    越改越丑啊,还是三缸。。。

  • 33楼
    2018-12-10
    芝麻信用

    出风口改成横向了,也是一次质的飞跃 [尴尬]

  • 32楼
    2018-12-08
    芝麻信用
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

    2

    mark一下,等五年后再来看

    5

    家用车。。。除了那种公私两用或者每年几千公里回老家几次的,我觉得真不用特别在意可靠性。。。一年一两万公里,十年八年能有多大毛病,犯不着为了那点几率放弃别的东西。而且反正就我个人来说,一辆车开五六年都腻歪的不行不行的了,,何况以后新能源车国内推广力度又大,现在这些油车老百姓能舒舒服服的开多久还不知道呢,国内也没用玩老车的环境,所以我感觉买车五年八年之内开的爽才是最重要的。。。

    你这么一说,还是我穷 [损失几个亿]

  • 31楼
    2018-12-01
    1

    擦,福克斯真的被打烂了。。。想找个四缸机,不是双离合的箱子的就这么难吗?

    2

    哪里还有双离合?

    双离合早就换了,福特在这上面摔了个大跟头。

  • 30楼
    2018-12-01
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

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    5

    家用车。。。除了那种公私两用或者每年几千公里回老家几次的,我觉得真不用特别在意可靠性。。。一年一两万公里,十年八年能有多大毛病,犯不着为了那点几率放弃别的东西。而且反正就我个人来说,一辆车开五六年都腻歪的不行不行的了,,何况以后新能源车国内推广力度又大,现在这些油车老百姓能舒舒服服的开多久还不知道呢,国内也没用玩老车的环境,所以我感觉买车五年八年之内开的爽才是最重要的。。。

    也是无法忍受开十年以上的车,不管好坏,喜欢玩,喜新厌旧!

  • 29楼
    2018-11-30
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

    2

    mark一下,等五年后再来看

    4

    92年的皇冠133,家里的第一辆车,我开动的第一辆车,最后的命运是被迫报废,最后跑了60多万公里,也没多大毛病

    家用车。。。除了那种公私两用或者每年几千公里回老家几次的,我觉得真不用特别在意可靠性。。。一年一两万公里,十年八年能有多大毛病,犯不着为了那点几率放弃别的东西。而且反正就我个人来说,一辆车开五六年都腻歪的不行不行的了,,何况以后新能源车国内推广力度又大,现在这些油车老百姓能舒舒服服的开多久还不知道呢,国内也没用玩老车的环境,所以我感觉买车五年八年之内开的爽才是最重要的。。。

  • 28楼
    2018-11-27
    芝麻信用
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

    2

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    3

    10年的捷达春天,8年的老福克斯,6年的荣威350,都是我个人买的或者在公司从新车开始开的,都没什么大毛病。
    美系德系也许从全市场故障率上看偏高,但是跟日系比也不是数量级的差距,很多媒体危言耸听了,键盘侠也跟着高潮。
    何况哪怕日美系车真的寿命偏短,我这种更偏好追求驾驶质感的人,也不想去适应日系的手感。可能唯一例外的是奥迪吧,开着比日系还无感,电子风格。

    92年的皇冠133,家里的第一辆车,我开动的第一辆车,最后的命运是被迫报废,最后跑了60多万公里,也没多大毛病

  • 27楼
    2018-11-24

    百年福特 毁于长安

  • 26楼
    2018-11-18
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

    2

    mark一下,等五年后再来看

    10年的捷达春天,8年的老福克斯,6年的荣威350,都是我个人买的或者在公司从新车开始开的,都没什么大毛病。
    美系德系也许从全市场故障率上看偏高,但是跟日系比也不是数量级的差距,很多媒体危言耸听了,键盘侠也跟着高潮。
    何况哪怕日美系车真的寿命偏短,我这种更偏好追求驾驶质感的人,也不想去适应日系的手感。可能唯一例外的是奥迪吧,开着比日系还无感,电子风格。

  • 25楼
    2018-11-17
    1

    擦,福克斯真的被打烂了。。。想找个四缸机,不是双离合的箱子的就这么难吗?

    哪里还有双离合?

  • 24楼
    2018-11-16
    芝麻信用
    1

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

    mark一下,等五年后再来看

  • 23楼
    2018-11-14
    芝麻信用普通生活家

    汽车小小值,很好奇福特的这款8at水平怎么样,耐用性如何?

  • 22楼
    2018-11-13

    全系三缸 再见 [黑线] [装大款]

  • 21楼
    2018-11-10
    1

    搬个小板凳,看大家骂三缸[doge][doge][doge]

    可怜的是,并没什么人来评论。

  • 20楼
    2018-11-10

    新款福睿斯挺好看的,然而,双离合

  • 19楼
    2018-11-10

    这个格栅感觉不好看,哪里马丁了,还是老款的蒙迪欧有感觉。尾灯也不好看。但是用旋钮换挡……操控感少了点。

  • 18楼
    2018-11-10
    Visa淘金计划芝麻信用

    福特的车,驾驶感一直还是不错的,本来我印象里的缺点只有普遍油耗高,只不过我里程不太多不怎么在乎这个。现在自己开锐界,还是很爽的。
    3缸双离合的问题,本来我一直也很不爽,不过最近新买了辆mini cooper 18款,3缸和双离合的感觉都还可以。。。真看好了车子别的方面,这两样也不是没法接受。。。只不过福特的3缸有没有宝马那个水平就不知道了。。。

  • 17楼
    2018-11-10
    芝麻信用

    对比欧版就知道了,哪里香了,销量香了?

  • 16楼
    2018-11-10
    普通生活家Visa淘金计划芝麻信用

    福特的车,皮是越来越薄了,特别是低端的车,我9月份开着11款福克斯去看锐界,当时这新福克斯就有样车了,就感受了一下,车内科技确实是越来越高大上,内饰也有很大的改进,比我那11款好太多了。这里要说但是,车门皮真心不怎么样,可能是为了减轻分量吧,手用力按会有塌陷变形的情况,老福克斯没有,又去试了一下蒙迪欧,也有这个问题,但是比福克斯好多了,再去试试金牛座,就没有这个问题,同时锐界也没有这个问题,翼虎和翼博没事,另外三辆进口的也没有这个问题。

  • 15楼
    2018-11-10
    1

    除了全系三缸以外,恐怕真的挑不出什么毛病了。

    还有后悬挂呢!

  • 14楼

    貌似还是不错的

  • 13楼
    2018-11-09

    定价还是比较自信的,销量应该不会比老款有什么提升,A+级车有思域,这个定价还需要老老实实降一两万,去A级里去竞争。。。

  • 12楼
    2018-11-09
    芝麻信用

    搬个小板凳,看大家骂三缸 [doge] [doge] [doge]

  • 11楼
    2018-11-09

    小小只你怕啥

  • 10楼
    2018-11-09

    1.0T 变速箱到底是8速手动还是手自一体,第一张配置图片是自动,文字描述是手动

  • 9楼
    2018-11-09
    芝麻信用

    三缸,不争论 [倒地]

  • 8楼
    2018-11-09
    Visa淘金计划芝麻信用

    3杠4缸不是我关注的,我想要1.5T的嘉年华手动挡,什么时候有得卖是关键。

  • 7楼
    2018-11-09
    1

    擦,福克斯真的被打烂了。。。想找个四缸机,不是双离合的箱子的就这么难吗?

    而且他家的双离合一直都有问题不改进。。。现在倒好直接拿消费者当傻子玩。全系上三缸。好吧。他赢了。我觉得这个牌子作死不远了。

  • 6楼
    2018-11-09

    四缸吃键盘不是梦

  • 5楼
    2018-11-09

    侧面有宝马的感觉

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