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新车速递:新款凯迪拉克CT6上市 全系标配10AT变速箱 售37.97万起

昨晚,新款凯迪拉克CT6在北京凯迪拉克中心正式上市,售价37.97-53.97万元。

以下是对于凯迪拉克CT6的解读:

外观

尺寸历来是美系车的优势所在,新款凯迪拉克CT6的车长达到了5223mm,轴距达到了3109mm,整体介于宝马5系与7系之间。

新款凯迪拉克CT6的外形设计,继承了ESCALA概念车的风格。与此前上市的全新XT4一致,新款CT6也提供了风尚和运动两套外观设计风格。

CT6的全车车灯由202颗LED灯组成,鹰眼双透镜LED自动前大灯,采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计,更具运动气息。全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型,能够带来全角度多变化的灯光视觉效果。

内饰

CT6的内饰依然是同级极尽豪华的。官方宣称,触手所及之处皆由甄选皮质覆盖,而高配车型还拥有Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺,缀以凯迪拉克Chevron Perf独特的盾型打孔工艺,带来观感与触感的多重享受。

作为家族旗舰车型,Bose® Panaray®殿堂级奢华音响系统显然不会缺席。将34颗扬声器巧妙配置于全新一代CT6车内的各个角落,配合Bose® ANC主动降噪静音系统,让你在每一个座位上都能享受音乐厅前排的听觉盛宴。同时,整合5种模式与3种强度按摩手法的全功能座椅,独享式四温区自动空调系统等豪华配备也悉数到位。

动力

动力系统的革新,是新款凯迪拉克CT6的最大亮点。

全新的2.0T发动机,基于“单缸最有理念”开发而来,搭载Tripower可变气门管理技术,可实现三段式滑动凸轮轴,从而实现4缸与2缸之间的切换,提供超经济模式,以节省燃油。

传动系统方面,CT6标配了最新的10AT变速箱,是同级首次搭载。这款变速箱整合了更紧凑的行星齿轮和更轻薄的液力变矩器,实现轻量化紧凑型设计的同时,提供7.39:1的宽泛速比范围。同时,通过多项优化措施,大大降低变速箱内部的摩擦阻力和机械损耗,提升整车燃油经济性。官方宣称,CT6的工信部油耗低至7.1L/百公里。

智能互联

在传统车企阵营,通用在车联网领域的布局和应用历来是最快的。

CT6搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验系统CUE,可实现OTA智能云更新,对安吉星模块和车机娱乐系统在线更新,并享受每年24G的终身流量免费服务以及车载4G LTE Wi-Fi热点功能。

人机交互方面,CT6提供更精准的Hybrid混合语音识别,精准识别主副驾驶的语音指令,可搜索天气、股票、音乐等等。并提供Carplay和Carlife,令手机无缝对接车载屏幕。同时提供高德地图、网易云音乐两大APP。

小小值有话说

作为一个中期改款车型,新款凯迪拉克CT6带来的变化是巨大的。全新动力系统,全新的外观设计风格,都是新车型的重点所在。

在新款CT6上,我们看到凯迪拉克也在不断调整策略。比如,全系标配2.0T+10AT动力系统,而不再提供3.0T发动机和高高在上的顶配售价,CT6目前已经将竞品直指宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。

在发布会上,还有一条重要信息是:凯迪拉克宣布,已经提前实现了年销20万台的目标。

凯迪拉克的目标是,超越所有二线豪华品牌,形成BBAC的市场格局。目前看来,20万台的目标达成,使得凯迪拉克已经与沃尔沃、雷克萨斯等品牌拉开了明显的差距,下一步,就是追赶BBA了。

明年的ATS-L换代车型全新CT4,更加值得期待。

以上图片引用来自互联网,仅供参考


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