新车速递：新款凯迪拉克CT6上市全系标配10AT变速箱 售37.97万起

昨晚，新款凯迪拉克CT6在北京凯迪拉克中心正式上市，售价37.97-53.97万元。

以下是对于凯迪拉克CT6的解读：

外观

尺寸历来是美系车的优势所在，新款凯迪拉克CT6的车长达到了5223mm，轴距达到了3109mm，整体介于宝马5系与7系之间。

新款凯迪拉克CT6的外形设计，继承了ESCALA概念车的风格。与此前上市的全新XT4一致，新款CT6也提供了风尚和运动两套外观设计风格。

CT6的全车车灯由202颗LED灯组成，鹰眼双透镜LED自动前大灯，采用了较原先更为扁平、纤细的造型设计，更具运动气息。全新设计的LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型，能够带来全角度多变化的灯光视觉效果。

内饰

CT6的内饰依然是同级极尽豪华的。官方宣称，触手所及之处皆由甄选皮质覆盖，而高配车型还拥有Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，缀以凯迪拉克Chevron Perf独特的盾型打孔工艺，带来观感与触感的多重享受。

作为家族旗舰车型，Bose® Panaray®殿堂级奢华音响系统显然不会缺席。将34颗扬声器巧妙配置于全新一代CT6车内的各个角落，配合Bose® ANC主动降噪静音系统，让你在每一个座位上都能享受音乐厅前排的听觉盛宴。同时，整合5种模式与3种强度按摩手法的全功能座椅，独享式四温区自动空调系统等豪华配备也悉数到位。

动力

动力系统的革新，是新款凯迪拉克CT6的最大亮点。

全新的2.0T发动机，基于“单缸最有理念”开发而来，搭载Tripower可变气门管理技术，可实现三段式滑动凸轮轴，从而实现4缸与2缸之间的切换，提供超经济模式，以节省燃油。

传动系统方面，CT6标配了最新的10AT变速箱，是同级首次搭载。这款变速箱整合了更紧凑的行星齿轮和更轻薄的液力变矩器，实现轻量化紧凑型设计的同时，提供7.39：1的宽泛速比范围。同时，通过多项优化措施，大大降低变速箱内部的摩擦阻力和机械损耗，提升整车燃油经济性。官方宣称，CT6的工信部油耗低至7.1L/百公里。

智能互联

在传统车企阵营，通用在车联网领域的布局和应用历来是最快的。

CT6搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验系统CUE，可实现OTA智能云更新，对安吉星模块和车机娱乐系统在线更新，并享受每年24G的终身流量免费服务以及车载4G LTE Wi-Fi热点功能。

人机交互方面，CT6提供更精准的Hybrid混合语音识别，精准识别主副驾驶的语音指令，可搜索天气、股票、音乐等等。并提供Carplay和Carlife，令手机无缝对接车载屏幕。同时提供高德地图、网易云音乐两大APP。

小小值有话说

作为一个中期改款车型，新款凯迪拉克CT6带来的变化是巨大的。全新动力系统，全新的外观设计风格，都是新车型的重点所在。

在新款CT6上，我们看到凯迪拉克也在不断调整策略。比如，全系标配2.0T+10AT动力系统，而不再提供3.0T发动机和高高在上的顶配售价，CT6目前已经将竞品直指宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。

在发布会上，还有一条重要信息是：凯迪拉克宣布，已经提前实现了年销20万台的目标。

凯迪拉克的目标是，超越所有二线豪华品牌，形成BBAC的市场格局。目前看来，20万台的目标达成，使得凯迪拉克已经与沃尔沃、雷克萨斯等品牌拉开了明显的差距，下一步，就是追赶BBA了。

明年的ATS-L换代车型全新CT4，更加值得期待。