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航司那些事68期:降价!国内航线燃油附加费下调!税费到底怎么收?

自从今年6月,重新开始征收燃油附加费之后,除了机票钱,国内航线还需要另外交多少钱调来调去就成了谜一样的存在。

根据发改委的通知从12月5日开始,燃油附加费将从800公里以上航段每位成人旅客收取50元燃油附加费下降到30元,800公里(含)以下航段每位旅客收取30元燃油附加费下降到10元。

除了机票钱到底还要交多少钱?

一般来说,除了机票钱以外国内航线一般还会征收机场建设费和燃油附加费。

机场建设费自从2012年开始征收开始,一直是每航段每旅客收取50元;而燃油附加费从15年开始就停止征收了,直至今年6月份恢复征收,算上本次下调,今年已经是第3次调整了。

按照目前的征收标准计算:

800公里以上每航段每人=机场建设费50元+燃油附加费30元=80元

800公里(含)以下每航段每人=机场建设费50元+燃油附加费10元=60元

今年调整为什么那么频繁?

原因很简单,今年国际航油价格波动较大。目前所有燃油附加费调价的政策依据都来源于,国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》的规定。

此文件将国际航空煤油价格与国内燃油附加费价格进行了绑定,将当时每吨4140元的起征点提高到每吨5000元,即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时,航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。

燃油附加最高标准计算公式相应调整为:

800公里(含)以下航线燃油附加最高标准

=燃油附加单位收取率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×800


800公里以上航线燃油附加最高标准

=燃油附加单位收取率×(国内航空煤油综合采购成本-5000)×1500


过去3年没有征收燃油附加费其实是因为国际航空煤油价格都没有超过每吨5000元的起征点。

2018年6月航空煤油出厂价为5389元/吨,超过燃油附加费起征点,6月份航空公司恢复征收燃油附加费,每位成人收取10元。

10月国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨。国内航线燃油附加费也再度上涨,国内航线800公里(含)以下航线每位旅客收取20元,800公里以上航线每位旅客收取30元。

11月份随着航空煤油出厂价再度上涨,达到6218元/吨,国内航线800公里以上航段燃油附件费上涨至50元/人。

本次下调的根本原因在于12月份国内航空煤油出厂价下降至每吨5711元。


总结

看完老司机上面的解释大家应该可以明白,为什么燃油附加费调整会那么频繁了吧。由于从8月开始发改委对航空煤油出厂价格按月度进行调控,燃油附加费与航空煤油出厂价格挂钩,也将会保持每月一调的节奏。

恐怕大家以后如果要买刚需机票,真的需要瞅准哪个月燃油附加费比较低再下手了。


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以上图片引用来自互联网,仅供参考


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