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新车速递:小鹏G3正式上市 售价13.58-16.58万元 正式交付用户

昨晚(12月12日),造车新势力小鹏的首款产品G3正式上市。新车共推出3款车型,正式补贴后售价为13.58-16.58万元。官方宣布,2018年12月12日前(含12日)下订,及2018年12月13日-12月31日下大定,并于2019年1月31日前(含31日)签订购车协议的用户,均能够享受综合补贴后全国统一售价。

外观

小鹏G3是一款标准的紧凑型SUV,长宽高分别为4450*1820*1600/1668mm,轴距为2610mm。前脸采用封闭式设计,大灯采用全LED光源,此外尾灯采用了贯穿式一体设计,配合侧面的俯冲姿态和全黑悬浮式车顶,整体很有运动感和科技感。顶配版本配有360°车顶相机,配备高清1080P摄像头,可进行360°旋转,通过触控大屏或手机App,可随时启动车顶相机进行录像或者摄影,并分享照片或视频到你的手机。

在外观配置方面,新车将全系标配LED日间行车灯、自动LED大灯/尾灯、LED后雾灯、电动调节外后视镜集成转向附带加热功能、外后视镜自动折叠以及电动尾门等。

内饰

内部则秉承了新势力造车的通用理念,强调简约和科技感。大尺寸的中控屏和液晶仪表盘,成了电动车的标准配置。前风挡玻璃,采用了类似于特斯拉Model X的设计,一直延伸到驾驶员头顶,增大了前排空间的可视范围及通透感。

中控区域几无实体按键,所有辅助功能操作均被集成到15.6英寸的中控屏幕内。此外12.3英寸的液晶仪表盘,可以和中控屏幕实现一定的双屏互动。此外,还支持“小鹏”智能语音,一句话完成辅助操作。其余,标配的配置还有主驾驶座椅6项电动调节以及副驾驶座椅4项电动调节等。根据车型不同还将提供主驾驶座椅腰托电动调节、主驾驶座椅通风/加热等。

动力

小鹏G3全系前置了一台永磁同步电机,最大功率为145kW,峰值扭矩300Nm,传动系统为一台固定齿比单速变速箱。悬架形式方面,全系为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,驾驶模式有运动、经济、标准三种可选。

动力来源于一套液冷恒温三元锂电池组,电池容量为47.1kWh,官方宣称的60km/h等速续航里程为470km,NEDC综合工况续航里程为351km。使用交流慢充,0-100%充电时间为8.4小时,0-80%则为6.2小时。使用直流快充5%-80%的充电时间为0.75小时,30%-80%则为半小时。

配置分析

入门的小鹏G3悦享版标配了全LED灯组、自动折叠后视镜带加热功能、电动尾门、1.889㎡全景式前风挡玻璃、真皮方向盘、Auto Hold、动能回收系统、手机远程操控、车载4G/WIFI、无钥匙进入和一键启动、双温区独立空调、后排出风口、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航、胎压监测等配置。

智享版则增加了后视镜位置记忆、真皮座椅、前排座椅通风、内后视镜自动防眩目、前后排安全气帘、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动带行人检测、LDW车道偏离预警、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测预警、LCA车道变换预警、RCTA后方横向来车预警、全场景自动泊车、自动驾驶辅助、Xpilot智能钥匙、空气质量检测、手机无线充电、360°全景影像等配置。

顶配的尊享版则又增加了麂皮顶棚、Nappa真皮座椅、前排座椅加热、360°车顶相机带远程启动等配置。相比之下,顶配和次顶配的配置升级,远没有次顶配相比于入门版的升级幅度大。从性价比以及实用性的角度来讲,小小值更推荐中配的智享版。

小结

2018年临近尾声,小鹏G3终于如约上市并交付用户。其实在小小值看来,小鹏G3的定价已经基本对齐威马EX5,走的还是性价比路线。但让小小值觉得担心还是它的电池容量和实际续航里程问题。不足50kWh的电池容量,电控系统要经受着艰难的考验。如果是作为城市内代步工具,毋庸置疑小鹏G3有着优秀的经济性。但如果是家庭的第一辆车,那么不管是空间尺寸还是“续航焦虑”等问题,都很难满足绝大多数场景的使用需求。而且部分功能同样需要后期OTA升级获取,届时功能表现如何,是否会产生诸多问题,还都是未知数。

最后,价格相差不多的小鹏G3和威马EX5,你会PICK谁呢?

以上图片引用来自互联网,仅供参考


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