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一周汽车速报|奔驰宝马奥迪公布2019年新车规划、特斯拉将共享专利技术

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

奔驰宝马奥迪将在2019年投放至少47款新车

就在春节前,小小值有在《一周汽车速报》中提到:奔驰宝马奥迪分别成为了不同“规则”下的第一名。

一周汽车速报|车企相继公布2018年销量,日系成最大赢家?汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。工信部将出台三项国家标准,以保证电动车的安全性近日,工信部已经完成《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的制定工作,正在抓紧履行报批 132 评论129 收藏129查看详情

同样的,在2019年,他们将通过不断投入新产品的手段,继续争夺豪华车市场的头把交椅。话不多说,就让我们来看看,2019年他们将为我们带来哪些重磅新车吧!

奔驰 预计15款新车

今年,奔驰将迎来SUV大年,除了中期改款的GLC(或新增1.5T+48V微混系统)和全新一代的GLB(尺寸比GLA更大,用来填补GLA与GLC之间的空白)、GLE、GLS外,还将于年底国产纯电SUV——EQC。除此之外,奔驰还将在今年引入全新一代的B级和CLA等车型。

宝马 预计14款新车

今年,宝马将完成大爆发。据悉,宝马将在今年陆续引入多款旗舰车型,包括中期改款的7系、全新的8系(包括M8)、X5(用来走量的2.0T车型)、X7。 同时,用来走量的X1(中期改款)、X2、3系(全新一代)也将迎来国产化。除此之外,宝马还将在今年为我们带来X6、Z4等小众新车,不妨期待一下吧。

奥迪 预计18款新车

今年,奥迪将全线开花。其在2019年的新车主要分为三大类:中期改款的A4L(其外观、内饰或将采用最新的家族式设计)、全新一代的A3等主销车型;中期改款的TT、全新一代的R8、RS5、RS6、RS7等高性能车;e-tron(纯电动SUV)、Q5 e-tron、A6L e-tron等新能源车型。

特斯拉将共享专利技术

近日,特斯拉CEO马斯克在社交软件上宣布,特斯拉将毫无保留地开放所有电动车的专利,共同维护并支持电动车产业的发展,以应对环境变化,解决能源危机等问题。

除此之外,他也表示,特斯拉将不会针对任何善意使用其技术的人提起专利诉讼,并相信将开源理念应用于其专利将会加强而不是削弱特斯拉的地位,这包括吸引优秀工程师的能力。

其实,这也不是马斯克第一次公开宣布这一计划。2018年12月,在做客CBS(哥伦比亚广播公司)《60分钟》节目时,他也提到,能源问题是人类面临的严峻问题,特斯拉将开放所有专利,供业内免费使用,并鼓励其他电动汽车企业开发先进的电动汽车,造福整个社会。

小小值认为,特斯拉之所以这样做的原因主要有两点:1.对自己在电动车领域的技术高度自信,有为全世界做出贡献决心。 2.特斯拉想形成以自己为技术核心的新能源汽车产业联盟,然后主导联盟,并制定相应标准。但无论是基于哪种原因,特斯拉的此举都将降低新能源车的研发、制造成本,从而降低售价,同时加快新能源车发展、改进的速度,最终使消费者受益。

上海市车船税税额降至最低标准

日前,上海市人民政府印发《上海市车船税实施规定》的通知,对该市车辆车船税进行了调整:自2019年1月1日起,上海市将所有车辆的税额标准降低至法定税率最低水平,从而进一步降低企业物流成本,实质性减轻企业负担。纳税人缴纳2019年及以后年度的车船税均适用调整后的税额标准。但纳税人补缴2018年及以前年度车船税仍按原税额标准纳税。

在与我们关系最密切的乘用车税额中,排量在1.0升(含)以下的车船税降幅最大,比此前的180元降低了120元,调整幅度达到了66.67%,而排量在2.0升以上至2.5升(含)的降幅最小,仅降低了8.33%,由原来的720元降低至660元。至于较受欢迎的1.0升以上至1.6升(含),降幅为16.67%,从原来的360元降到了300元。除了上述的三档排量外,其它排量的税额均比原来下降了20%。

芝加哥车展

全新一代力狮 海外发布

世界上有两个采用水平对置发动机的品牌,其中一个是保时捷,另一个便是斯巴鲁。最近,在芝加哥车展上,斯巴鲁发布了全新一代的力狮,并预计将会于今年第三季度在海外上市。

全新力狮的外观与老款相比,变化不大,仅对车灯部分以及腰线进行微调。

内饰部分是这款全新力狮最大的亮点,其使用11.6英寸的纵向屏幕,取代了现款的8英寸横向屏幕,并搭载了最新的车载系统,大幅增加了力狮的科技感。换挡杆区域、空调出风口、车门把手等多处细节进行了全新设计,相比于老款更加上档次。

动力方面,力狮共有两款发动机供消费者们选择,分别是2.5L自然吸气发动机和2.4T涡轮增压发动机。其中的2.5L自然吸气发动机与现款上的这台为同一型号,但采用了大量的新零件,并经过重新调校后,其最大功率达到134kW,峰值扭矩达到239Nm。2.4T涡轮增压发动机取代了原来的3.6L自然吸气发动机,其最大功率为191kW,峰值扭矩为376Nm。与这两款发动机匹配的,均为CVT变速箱。至于驱动形式,其依然将全系标配全时四驱。

小小值认为,以全进口形式销售的斯巴鲁力狮注定是小众的存在,再加上缺乏亮点的发动机(2.5L发动机参数较一般,2.4T发动机进入国内市场的可能性不大)和舒适取向的CVT,花20万元去购买它的理由,或许只剩下对“水平对置”以及“全时四驱”的信仰了吧。

全新一代速腾GLI 海外发布

在芝加哥车展上,还有一款新车备受瞩目。大众Jetta GLI(国产后将取名为速腾 GLI)基本沿用了现款海外版Jetta的设计风格,新车的前格栅采用了六边形蜂窝状的设计,极具运动感。同时,其中网上的红色饰条和GLI标识,亮黑色的双五辐轮圈,双边共两出的排气,均强化了新车的运动气息,并表明了其高性能车的身份。

内饰方面,新车采用了最新的家族式设计,仪表盘与中控屏为整体式设计,并配备了平底三辐式多功能方向盘和大尺寸液晶屏,再加上多处可见的红色缝线,大幅提升了车内的运动感和科技感。

动力方面,全新Jetta GLI将搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率或将提升至170kW,峰值扭矩达到350Nm,与之匹配的是6速手动变速箱(可能不会在国内出现)或7速双离合变速箱。

小小值认为,虽然速腾 GLI是一款小众车型,但介于大众对中国市场的重视程度,相信其国产只是时间问题。尽管在动力方面,它没有十分突出的表现,驱动形式也只是较普通的前置前驱,但依然不可否认其在平民性能车中的地位。毕竟,花20万能买到一辆拥有较大改装潜力的性能车,还是挺香的。对此,各位值友们,你们怎么看?

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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