出行提示：缓解堵车？计划2年内基本取消省界高速收费站！非ETC用户也能快速过高速了 ！

3月5日，十三届全国人大二次会议开幕会结束后，2019年全国两会第二场“部长通道”在人民大会堂举行，交通运输部部长李小鹏接受采访时表示：“政府工作报告中提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，交通运输部一定认真抓好贯彻落实。“

据公安部信息显示，截至2017年底，我国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。与此同时，公开数据显示，我国高速公路通车里程超过13.1万公里，位居世界第一。高速公路主线收费站约700多个，这意味着，每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站。收费站成为高速拥堵的重要原因之一。

其实取消高速省界收费站这件事一直在提出与执行之中。

2018年5月24日，交通运输部新闻发言人吴春耕就曾表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。

2018年年底，交通运输部就取消了江苏和山东、四川和重庆之间的15个省界收费站。

下一步，将在今年内抓重点区域及重点省份，比如说京津冀、长三角地区以及东北、西南等，目标是在2年内完成全国省界收费站的取消。当然，取消省界收费站不是取消收费，高速公路通行费收费仍按照所属省级人民政府批准的标准继续执行。

目前山东、河南和广东等省份试点开通了微信、支付宝、银联“云闪付”等手机支付服务。交通运输部也将继续指导各地进一步提升和完善ETC服务，同时积极探索高速公路收费与‘互联网+’融合发展的模式和路径，不断提升公路服务水平和车辆运行效率。

ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，实现“分省计费、分省收费，自动扣费”；非ETC车辆在驶入高速公路时需要在入口收费站领取通行卡，在驶出高速公路时需要在出口收费站交还通行卡并交纳全程高速过路费，实现“分省计费、统一收费”；

老司机们，取消省界收费站，你期待么？