新车速递:吉利几何A纯电动车上市补贴后售价15-19万元
4月11日,吉利几何A于新加坡正式上市,指导售价为21-25万元,其补贴后售价为15-19万元,共有高能超长续航和高维标准续航两个版本6款车型。
此外,吉利还发布全新高端纯电品牌——几何汽车,而几何A也成为该品牌首款车型。
外观
吉利几何A的外观设计理念总结为:多维流动生命体。
作为一台新能源车,几何A的前进气格栅也是封闭的,这显著区别于现在大家熟悉的燃油车型。新车采用官方名为量子银盾车标,而前保险杠的造型,既像回纹又像如意,总之是对于吉利过去几年塑造的设计语言的延续。
对于几何A的设计,吉利总结了三个关键词“科技”、“前卫”和“极简”。在车灯上,这三个关键词都有所体现。整个灯组的造型是非常简洁的一字型,灯组顶部光带是流水式转向灯,两侧则是充电指示灯,这样的集成方式提升外观层面的科技感和档次感。
几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,定位为紧凑型车。该车也采用了时下流行的隐藏式门把手,上车后自动收起,从而减少门把手带来的风阻,提升续航,风阻系数Cd低至0.237。
外观方面几何A最大的亮点在车顶,整个后窗玻璃的面积要比传统三厢车大了不少,为后排乘客提供更宽阔的后部视野,前排乘客也能够享受到一张面积更大更通透的天窗。
内饰
内饰方面,迎面而来的两幅方向盘+大屏幕+小屏幕,就视觉感受而言,几何A的风格比较就像宝马i3。
采用的换挡旋钮,旋钮前方的自动驻车、陡坡缓解、运动模式等按钮,以及空调控制区域的按钮都采用触控形式。中控台部分,大量六边形元素的应用,配合立体激光雕刻。
另外,副驾驶的手套箱是电控开启的,在这个价位的车型上并不常见。同时,通过几何A的中控屏幕还可以为手套箱设置私密锁。
几何A的内饰全系都只提供织物材质,主打的性冷淡灰是百搭色,一定程度保证了耐看和耐脏。
动力
几何A提供了两套续航标准,分别配备了宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两个容量的三元锂电池组,其中高能超长续航版的最大NEDC续航达到了500km,高维标准续航版的最大NEDC续航里程为410km。0-100Km/h加速时间为8.8s(作为纯电动车,这个加速成绩太拖后腿),最高车速可达150km/h,峰值功率达到120kW,电机扭矩达到250Nm。
在充电效率方面,高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时,高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。
配置
配置方面,新车配备了8英寸投影式W-HUD系统,并在内部集成了多种驾驶辅助信息(以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上),驾驶员能够更直观的看到行车信息。
在智能化配置方面,新车配备了12.3英寸的720P高清触控电容大屏,集成智能车机系统、内置原厂行车记录仪。其专属的智能车载系统还集成了导航、娱乐、智能语音控制、远程操控等功能。另外,其还配有APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等。
安全配置方面,中高配车型搭载了L2 plus智能主动驾驶系统,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。另外,新车的侧后方也增加了毫米波雷达,RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等功能。
总结
在小小值看来,几何A的竞品主要集中为传统自主厂商的新能源车型,比如广汽新能源Aion S。
目前广汽新能源Aion S也已开启预售,14-16万元的预售价格区间(实际售价或许要更低),相比几何A要更加低廉。同样是主打全新紧凑型纯电动轿车,Aion S全新的外观设计语言以及内饰鲸空间概念不逊色于几何A,续航里程也更加出色,其在NEDC工况下,综合续航可达510Km。
相比较之下,从价格角度而言,小小值认为几何A的优势并不大。由于新能源补贴收缩,几何A的实际售价并不像预售价那样给人惊喜。而Aion S的预售价已经定的很低,即便是新能源补贴收缩,但相较于几何A还是有优势的。
上海车展马上就要开幕,届时会有一大批新能源车型上市,所以小小值对几何A的看法更多还是观望。