新车速递:全新一代宝马3系正式上市开宝马,也坐宝马
昨晚(6月22日),全新一代宝马3系正式上市,其售价区间为31.39-36.39万元。新3系与新7系一样,基于CLAR平台打造,其内饰、配置、尺寸迎来了全面升级。目前其只提供了2.0T(低功率)一种动力,2.0T(高功率)等其它动力则要等到明年。
外观
新3系的外观更加年轻化、运动化,家族式的双肾格栅尺寸更大、更扁平。新车提供了豪华设计、M运动、M运动曜夜,三种外观风格供消费者们选择。其中,M运动套装版和M运动曜夜套装版车型还拥有更立体的前包围,视觉效果更为突出。
豪华套装
M运动套装
M运动曜夜套装
此外,值得一提的是,新车采用了新的天使眼大灯和霍氏拐角设计,视觉上要比上一代车型更加精致、时尚,但是也有部分宝马迷认为这样的设计,不够“经典”,对次唏嘘不已,值友们,你们怎么看,不妨在互动区说出你们的看法吧!
尺寸方面,不管是标轴版还是长轴版车型,车身轴距皆有所增长,空间表现在同级别中有一定的优势,车身也更为修长。
内饰
新3系的内饰采用了宝马最新的设计风格,和新一代宝马X5内饰风格相一致,相较于上一代车型,有着质的飞跃。其全系标配了12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸可触控中控屏,大幅提升了整车的科技感与豪华感。
此外,真皮方向盘、主/副驾驶座椅电动调节(带驾驶位电动座椅记忆)、三区自动空调、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)等配置均为全系标配,可以说是非常厚道了。
动力
动力方面,目前新3系仅提供了一款2.0T(低功率)发动机,供消费者们选择,其最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,匹配ZF8速手自一体变速箱。
在底盘方面,新3系经过重新调校,采用了液压减震技术(软硬可调悬挂),依靠配备的双液压可变阻尼减震器,在日常驾驶中能够保证舒适性,而在激烈驾驶时能提供足够的支撑性。
配置解析
在此之前,小小值有提到,全新一代3系的配置非常之高,拥有18项标配,即使是最低配也达到了其余B级车中高配,甚至是顶配的水准。
其首发的6款配置其实差异不大,区别主要体现在外观套件、音响(M运动曜夜版车型为哈曼卡顿)、驱动方式(xDrive车型)、360度全景影像(M运动曜夜版车型)、定速巡航系统(325Li首发版不提供)。
因此,小小值认为对于一般的消费者来说,无论是选购标轴版还是长轴版型,入门车型的配置已经是绰绰有余了,但如果对音响设备、四驱系统等有所要求,则可以选择相应的更高级别的车型。
小小值有话说
毋庸置疑,全新一代的宝马3系,依旧是豪华B级车这一细分市场中的标杆。经过此次换代,它的内饰、空间、配置等方面均有了非常大的提升,在保持原有的驾驶乐趣的同时,大幅强化了乘坐舒适性,一改往日人们对于宝马,尤其是3系只适合开,不适合坐的印象。
再说价格,和大多的值友观点一样,结合其配置来看,小小值认为全新一代3系的定价还是比较合理的。
不过需要注意的是,由于产品力的全面升级,全新3系的优惠力度,必然是无法与上一代车型相提并论的,其恐怕很难在短时间内给到3万元以上的优惠。