新车速递:日产全新轩逸正式上市10.9-14.3万元,这价格真的具有竞争力么?
昨晚(7月16日),全新一代日产轩逸正式上市,售价区间为10.90-14.30万元。新车除了外观内饰上的变化,还使用了源于雷诺-日产联盟的CMF模块化平台。上市后上一代轩逸将替代现款轩逸·经典,与新轩逸同堂销售。
外观
“小天籁”的称号源于全新轩逸采用了跟天籁一样的V-motion2.0设计语言,并配备日产智行技术,这使得新轩逸在外观方面有了翻天覆地的变化。前脸的进气格栅和大灯造型,甚至连微微隆起的发动机盖都跟天籁如出一辙。V型中网已经成了家族式元素,整个前脸比上一代犀利了很多。
车身侧脸,依旧是追随天籁的整体造型,还好C柱收尾收的比较急,虽然尾灯有些上扬,但还是稍显逊色,给大哥留了点面子,也是能一眼区分两车的地方。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm。虽然在同级别中没有优势,但也是相差无几。
内饰
值得夸赞的是新轩逸内饰方面的升级,一改上一代的陈旧气息。圆形的三个空调出风口搭配悬浮式的中控屏,方向盘也是全新设计的三幅式镂空多弄方向盘,使整个内饰看上去要年轻很多。另外高配车型的官图可见,手能触及到的地方都用皮质包裹了,包括座椅、中央扶手、门板,甚至细致到大腿和中控触及处,提升了档次感。
很庆幸,在车身造型激进化之后,没有影响太多的车内空间,当然日产“大沙发”也依旧没有缺席,并且还加长了腿托,舒适度得以提升。
动力
动力方面,新轩逸搭载了1.6L自然吸气第三代HR16发动机,功率达到139Ps,扭矩169Nm。配合CVT变速箱,功率和扭矩均有小幅提升。第三代HR16发动机也被很多网友说是换汤不换药,但在发布会上我们能看到新一代HR16采用了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时、EGR废气再循环等技术,沿用这套佛系的动力系统,日产或许是想表达平平淡淡才是真?
配置
在6款配置中,小小值还是最推荐12.99万的CVT悦享版,相对来说安全配置比较丰富,如6气囊、车身电子稳定系统都已配备;舒适性配置方面,皮革座椅、电动天窗都配备了;8寸中控大屏、倒车影像等也是加分项。
如果横向对比一下广丰近期上市的全新雷凌,老编发现全新一代轩逸的同价位配置还是少了一些。
以12.99万的轩逸和12.98万元的雷凌为例,雷凌的主被动安全配置十分厚道,因此老编认为更胜一筹,预计后期上市的卡罗拉,也会保持类似的策略。雷凌相比轩逸多了膝部气囊,更多了acc自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动制动安全系统。而雷凌少了的,只有皮革座椅和皮革方向盘两个感知价值较大的舒适性配置。
小小值有话说
经过此次换代,轩逸在外观和内饰方面有了非常大的改变,它的外观内饰,老编认为非常具有竞争力,在这个细分市场确实是比较无死角的好看。相比上一代,空间也要更出色。
不过,光看10.9万的起步价和14.3万顶配售价,就草率地认为轩逸的定价挺低,还是不太合理。老编认为这款车延续了日产一贯精简的配置策略,在丰田雷凌车型面前显得比较弱。同时结合按照日产式的价格策略,小小值预计新轩逸上市后几个月就会降1.5万左右,这才是轩逸合理的售价。