航司那些事114期：查实！终身停飞！因带网红进飞机驾驶舱

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桂林航空刚刚发布通告，查实今年1月曾有机组在航班飞行中违规允许无关人员进入驾驶舱，并且安排后者于驾驶员座位上拍摄照片。机组人员这一做法严重违反了中国民航关于空防安全的规定。桂林航空决定对当事机长给予终身停飞处罚！

这一事件源自该无关人员发布的微博照片。多位业内网友通过显示参数、设备状态分析后认为图片拍摄于飞行途中，该事件遂成为近日网上热点。而桂林航空的公告证实了网友判断。

（涉事人员的微博截图。目前相关微博已经删除）

驾驶员座位上的人员可以直接操作飞机，外来人员甚至只是无意触碰都有可能造成灾难性后果，更不必说蓄意破坏者，因此外来人员“上座”行为属于绝对红线。

（《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》对进入驾驶舱人员的相关规定）

历史上最著名的外来人员导致坠机事件，莫过于1994年的俄航593事故。飞行员邀请未成年子女进入驾驶舱飞行造成飞机坠地，机上75人全部遇难。

（截图自空难纪录片ACI）

有时甚至当班飞行员的不专业行为，都能够引发机毁人亡的后果。2014年2月，英国皇家空军一架A330 MRTT军用运输机在飞行途中，飞行员使用单反相机后将相机放在操纵杆附近，随后调节座椅，结果座椅挤压相机推动操纵杆，飞机急速下坠数千米，差点酿成空难。这事件说明，外来人员哪怕无意识地乱碰乱动关键设备，都可能产生比单反相机还大的杀伤力，而且由于飞行员不在座，还更难挽救！

（图自外媒，为事后示意图，非现场实拍）

小小的驾驶员座位，承载的是包括当事人在内的几百条生命。违规机组受到重罚，咎由自取，该！

但作为外来人员，是不是也应该有些最基本的常识，知道自己什么可以做，什么不该做？飞行员糊涂，自己也脑子不清醒？

飞行安全，人人有责。一个英雄的机长就可以感动全国，一个糊涂的机组同样可以毁了整个行业。