航司那些事128期:东航推出全新常旅客体系 保级、更新收益人等策略全面变化
1月9日,东航官微发布公告,宣布发布2020年版“东方万里行”会员章程。对东航的整个常旅客体系,做了比较大的调整,将在6个月后生效(但具体实施日期以系统上线为准)。
小小值总结下来,主要有以下变化:
重新划分会员等级,普卡会员被分成1星到6星。
保级从“里程制”变“收益制”,飞航班/积分补差/账户充值等多种方法保级。
积分计算参数会有变化
积分长期有效,但如果连续36个月休眠(无增无减),清零。
受益人变更方式变化。
东航钱包被强推。
以下详细说明:
会员等级
关于会员等级,现有的东航普卡会员被划分了6个星级,具体划分标准和礼遇尚未公布。
同时还推出具有支付功能的实体卡,无论实体卡,还是电子卡,还配置东航电子钱包。
如何保级
现有东航会员体系,保级、升级是按照一年之内获得升级积分/次数是否达到标准来计算的。
而之后,变成【定级里程/定级次数+年消费金额】。而且明确说明,如果溢出,可以递延至后续周期。升/保级方式里也多了“账户充值”
里程积分计算方式
里程计算参数发生变化,同时如果会员节省东航部分服务资源,也可以获得奖励。换而言之,类似南航19年推出的不吃飞机餐换南航积分奖励,东航也将采用类似的政策。
更新受益人
现有东航政策,更新受益人最多10人,开通东航钱包的会员,更新受益人15天生效。不开通东航钱包情况下,30天生效,受益人不可更改姓名。
以后,东航会员必须开通东航钱包,才能更新受益人,2日后即可生效,3人姓名可以修改。
积分有效期
东航积分变得和海航类似,只要有增减,有使用,即永久有效。会员自行购买的积分永久有效。
会员资格终止
受益人更新2日后既有效+积分永久有效,很容易把炒卖积分票的黄牛党带进来。东航也做了预防措施。如果被航司发现有恶意行为,航司有权利终止会员资格。
小小值注
东航的这一次调整,很明显,要推广积分交易和东航电子钱包支付业务。毕竟,如英国航空等一些海外航司,积分、电子支付交易带来的收益已经远超飞机票本身。相信实施细则还要在这6个月内,多轮调试,我们先静观其变。
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