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一周汽车速报｜赛麟被查封，众泰或破产，零跑一年未交付，这些车企是怎么了？
2020-06-29 19:37:13
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汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。
空手套白狼，赛麟被查封
在6月15日的一周汽车速报中，小小值有提到江苏赛麟资金告急，但“心怀跑车梦”的王博士还未回国。而就在上周二，此事又有了新的进展，赛麟位于上海的分公司被南通市中级人民法院查封，对赛麟的前世今生感兴趣的值友，可点击下方卡片进行跳转:
市值30亿，亏损上百亿，众泰面临破产危机
众泰，相信各位值友都非常熟悉了，这是一家能让平民“圆豪车梦”的品牌，他们的皮尺部更是令众车企闻风丧胆。然而，由于种种原因，众泰如今也走到了破产的边缘，对此感兴趣的值友不妨移步：
受产能影响，订购零跑一年未交付
看完了赛麟和众泰，我们再来看一家造车新势力——零跑。零跑于2015年在杭州成立，共拥有S01和T03两款车。
按照零跑的说法，S01是一款“智能纯电动轿跑”，不过在小小值看来它无论是看起来还是跑起来，都差点意思，甚至还不如下面的这位？
至于T03则是刚上市的一款电动小车，定位和欧拉R1、新宝骏E300等相仿。
交代完零跑的背景，该进入正题了。
近日，有消费者反映，他于2019年4月定了一款零跑的S01，车价11万，并先交了9900元的定金，然而一年多时间过去了，至今也未提到车。
据当事人反映，当时营销广告说6月底新车交付，后来推迟到7月15日，还是交付不了，又将期限推迟到10月15日，最后还是无法交付，零跑汽车多次逾期。这让小小值不禁联想到了欠钱不还的老赖，那零跑为啥一直拖着不肯交付呢？莫非是拿着车主的钱去买了理财产品？
零跑汽车门店的一位店长是这样解释的：“由于朱先生定购车辆的时间比较晚，排到3000多号，当时处于产能爬坡的原因，未能及时给朱先生进行交付，今年又遇上疫情，所以产能还是恢复当中。目前来讲还未轮到朱先生这辆车的排产。”
翻译一下就是，零跑S01从1月上市到同年4月卖出了3000多辆，但是花了1年半的时间都没生产完，这产量甚至超过了法拉利，建议零跑可以把这点作为品牌的宣传话术。
另外，当事人提供的一份零跑汽车电子版购车协议显示，并没有提及具体的交付期限，仅显示交付前零跑会提前通知用户。不过根据协议，消费者可以申请定金退一赔一，大概两万元（这点还是不错的，收益胜过目前市面上99.99%的理财产品），但对此当事人并不同意，依然坚持要提车。
最后，通过这一事件，小小值想提醒大家两点，在购车交定金时，一定要仔细阅读相关的细则条款，尤其在购买一些新兴品牌的汽车时，还需留意该品牌的产能。
新车速递
长安UNI-T 国内上市
6月21日，长安UNI-T上市，售价11.39-13.39万元，共三个配置，分别是豪华型、尊贵型和旗舰型。这款新车成为了近期的热点车型，原因很简单，两个字“好看”，但是在高颜值之下，它的机械素质则显得较为平庸一些，对此感兴趣的值友不妨移步：
吉利豪越 国内上市
6月23日，吉利旗下的最新款SUV车型，吉利豪越正式上市，新车共3款车型，售价区间为10.36-13.96万元。该车基于吉利7座车专用的CV平台打造而来，属于中型SUV。吉利豪越的竞品车型主要还是国产品牌的7座中型SUV，比如广汽传祺GS8、燃油版比亚迪唐、瑞虎8等7座SUV。相比上述车型，吉利豪越最大的优势就是价格，对此感兴趣的值友不妨移步：
新宝骏E300/E300Plus 国内上市
6月24日，新宝骏E300/E300Plus正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为6.48-8.48万元，各车型相比预售价都有1000元的降幅。新车定位纯电动微型车，其续航里程为305公里，将推出2座/3座版的E300车型和4座版的E300Plus三种不同座椅布局的车型。在此之前，小小值已在预售的资讯中对此进行了简单解读，感兴趣的值友不妨移步：
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
