新车速递:ID.6 CROZZ预售开启,售价23.98万元起
7月5日,一汽-大众ID.6CROZZ正式公布售价,并且接受预定。根据官网信息,该车共有5个车型可选,补贴后售价为23.98-33.48万元,预计该车将于7月中旬正式上市。
另外,目前预定该车的车主可以享受相应的车主福利,涵盖出行、赠送充电盒等⬇️
在正式上市前,一汽-大众ID.6CROZZ相关参数和信息都已经公布,我们一起来看看这台车的产品力和相关配置。
产品力介绍:
一汽-大众ID.6 CROZZ的外观同样是采用大众ID系列的家族设计语言,车头格栅为封闭样式,配备了贯穿格栅的可发光灯带以及LED车标。车灯还采用了IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能。
车身侧面,ID.6 CROZZ 采用了双色车身设计,车门把手则是为半隐藏设计。整体造型与ID.6X基本一致,轮毂尺寸为20/21寸。ID.6 CROZZ的车身尺寸分别为4891/1848/1679mm,轴距为2965mm。相比大众ID.6X, ID.6 CROZZ的车长多了25mm,车宽少了1mm,轴距两车相同。
车尾部分,大众ID6.CROZZ采用了贯穿式后尾灯的造型设计,车尾下部分有镀铬装饰条贯穿左右车身,增加视觉层次感。
内饰部分,大众ID.6 CROZZ与大众ID6.X就是一个模子里的产品,无论是各个功能区域,仪表台造型,按键区域,这些都是相同的。
车内采用了5.3英寸仪表盘,中控屏幕则是采用了12英寸的悬浮中控屏幕。仪表台造型层次感较为丰富,整体设计给人带来比较简约中带着科技感的视觉感受。另外中高配车型还搭配有氛围灯。
动力部分,大众ID.6 CROZZ拥有两驱以及四驱两种车型可选,其中四驱车型为顶配的高能版车型,性能较强。⬇️
底盘部分,该车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,刹车形式为前通风盘/后毂式刹车。
车型配置对比:
ID.6 CROZZ的基础配置很丰富,全系标配L2+驾驶辅助系统,自动驻车、车顶行李架、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、方向盘加热、全景天幕、主/副座椅电动调节、前/后中央扶手、12寸中控液晶屏幕、导航、支持Carplay/Carlife、语音识别控制、LED大灯、全车一键升降、车窗防夹手、自动空调、雨量感应式雨刷、后座出风口、PM2.5过滤装置。
其实从配置表来看,ID.6 CROZZ的基础配置其实是非常丰富了,我们再看一看车型之间的配置差异⬇️
从配置差异表来看,我们不推荐基础的标准续航PLUS版本,该车的续航里程和动力相比之下都比较低,相信其主要的目的还是为了拉低ID6.CROZZ的价格门槛,预计排产也会比较少。
相比之下,我们更加推荐消费者选择长续航PURE+版或者是首发版车型,长续航PURE+的配置已经可以满足日常消费者的代步需求。如果是预算较为充足的话也可以选择首发版,配置更为丰富,使用体验也会有部分提升。
配置部分,大众ID6.CROZZ和大众ID.6X免不了会产生直接竞争,其实我觉得ID6.CROZZ比ID.6X晚出,也有可能是在根据兄弟的售价来进行调整。我对比了ID6.CROZZ的长续航PURE+版和ID.6X的Pure+ 纯净长续航版,前者贵了2千块,少了23公里的NEDC续航,但是配置上多了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、电动后备箱、前排手机充电、后排侧隐私玻璃。
所以,如果是我,在这对兄弟之间,我会毫不犹豫的选择ID6.CROZZ,多花2千多这么多配置,少一点续航又如何呢?
总结:市场前景
个人认为大众ID6.CROZZ,它更像是一台ID4.CROZZ的PLUS版本,用高配ID4.CROZZ的价格就可以买到ID6.CROZZ中低配车型。如果我是一个看中空间的家庭用户消费者,很容易会心动去多加些钱买ID6.CROZZ。
销量最好的我预计是中配的长续航PURE版+以及长续航PRO版。而我相信,这款车吸引的也是预算在25万-30万这个区间,计划购买新能源车的车主。
因此ID .6 CROZZ的主要竞品车型,会有兄弟家的ID6.X、比亚迪唐、岚图FREE等车型。
目前ID.6 CROZZ官方指导价已经公布,不过目前还是处于预售状态,预计该车将于7月中旬正式上市。届时我们还会持续关注该车的最新动态。