法拉利75周年将迎来重大变革
随着2021年接近尾声,法拉利官方推出了75周年纪念标识,并推出了相关视频。
很多朋友可能知道,恩佐·法拉利先生设计的第一台车型是Tipo 815。而这台车是他在离开了阿尔法·罗密欧后,于1940年创办的Auto Avio Costruzioni公司制造的。
Auto Avio Costruzioni Tipo 815
不过受到二战的影响,在沉寂7年之后,法拉利125 S终于在1947年诞生,而跃马标志也被第一次挂在这台车上。该车搭载了一台1.5升V12发动机,配备5速手动变速箱,极短的气缸行程造就了极高的转速。恩佐先生将这台车在赛道上发挥到极致,也成为当时各项赛事中冠军。自此,法拉利声名鹊起,为了纪念这一里程碑,恩佐先生与最初的跃马标志一起出现在视频当中。
2022年,对于法拉利来说是非常重要的一年。Purosangue的推出将填补其在高端豪华SUV车型的空缺。
另一方面,法拉利车队希望其全新打造的F1赛车,能再与梅赛德斯和红牛车队在赛场上一较高下。
明年法拉利还将推出296 GTB的敞篷版本,同时将沿用V6混动系统。
而超越现有812 Competizione的V12车型,也会在明年披露。
法拉利Icona系列也将在明年迎来Daytona SP3正式发布,这也是即Monza SP1/SP2 Speedster的后续车型。
赛事方面,除了F1之外,法拉利将重返2023年WEC世界耐力锦标赛。参加24小时勒芒耐力赛中的LMH组别,为该赛事量身打造的车型也将于明年推出。
除了产品外,法拉利在明年也将迎来人事的重大变革。现任首席执行官Benedetto Vigna,将对公司人员进行调整。首席品牌多元化官Nicola Boari、首席技术官Michael Leiters和首席制造官Vincenzo Regazzoni将很快离职。而新的替代者已经与法拉利签署了协议,并于明年1月10日正式对外公布。
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