2022年的新表 篇三:今年的调色盘由欧米茄打开打不过就加入吗?
热知识:钟表界最大的盛会之前一直是巴展,但是由于疫情的影响,巴展的参展商已经纷纷退出了巴展,现在的巴展已经失去了原来的魔力,反而是之前被传办不下去的W&W发展成为了现在最大的钟表盛会。
每年这个时间都已经习惯了会放出自己本年度的新表,欧米茄就在昨天一口气放出了今年的新表,海马全系列发力,最先打开了今年的调色盘,挑一点重点的给大家说说。
海马系列中一直就有一个单独的AT海马系列,有着150米的防水效果,世界顶尖的15000高斯防磁能力,不是那么纯正的运动味,就代表它能出席场合更多。
为什么叫调色盘,看见这10块表,大家应该就明白了吧。这次推出的颜色都不是那种亮色的,给人一种很低调的感觉,适合喜欢AT但是对之前表盘颜色不甚满意的表友,而且是男女两个尺寸38/34,这种尺寸其实对亚洲人还比较友好。
本次还用的是8800至臻同轴机芯,17年推出了新AT海马之后,海马一直就使用着这个机芯,表盘上的MASTER CO-AXIAL和CHRONOMETER就彰显了它的身份。
左老右新
相比之前的老款来说,新款放弃了之前用了好久的柚木夹板纹,采用了有着太阳拉丝质感新盘面,并且用新的抛光方式重新演绎了表链。我也看了其他媒体的评价,有人觉得新日历窗的处理不如旧款,白色的背景太突兀了,不如之前融合的好,这点我倒是觉得新款看起来更加顺眼,老款总觉得日历消失了。
评价:整体来说有惊喜,但是惊喜不大。我心中AT对标的就是劳力士的蚝式或者DJ,而且这种调色盘的方式已经被劳力士蚝式先用了,算是占了先机。虽然AT海马在功能上可以说远超了蚝式或者DJ,尺寸也比劳力士更要符合国内市场,其实我们都知道,主要还是看颜值下订单的,官方售价不超5W,可以去试图跟劳力士争夺一下市场份额。
在19年的时候,欧米茄有点玩票性质的推出了属于它海马Ultra Deep,把它绑在Victor Vescovo 的潜艇“Limiting Factor”上,一起下潜到10928米的水面之下,创造了世界纪录。独特的造型和当世震惊的记录都让这支表有着不错的流量,欧米茄表友们都期待着欧米茄推出这只表,可是等来的确实不会市售的消息。
表迷们自然失望,因为潜水表领域已经很久没有看到过新面孔了,在深度方面劳力士可谓是一枝独秀,欧米茄推出这样的深海时计,已经足够让它的表迷们过年了。终于在今年市售了这个民用版,共7款,虽然没有原版高达W米的防水效果,但是经过深海测试后的6000米已经足够惊人了。
除了一款用了原汁原味的钛金属表壳之外,其余三支欧米茄为其新研发了一种金属O‑MEGASTEEL,就叫“欧米茄钢”吧。这种钢就是欧米茄来对抗劳力士904钢,专门研发出的,要比316钢硬40%-50%,金属可塑性也是不锈钢的两倍以上,颜色上也更白一些。
刚看到官方宣传图的时候,给我的既视感就是战神金刚,仔细想想保护性如此好的潜水表,和地球守护神的感觉也蛮像的。之前19年版足足有55毫米直径的表壳,厚度也高达28毫米,是个十足的怪兽,这正常人没法戴呀。新表减小了不少尺寸,交出了45毫米表径、18毫米厚度的答卷,鉴于6000米的防水效果还是合格的。
它的表盖采用全封闭式的设计,以镭射镌刻了欧米茄海马的声纳标志。尽管符合 ISO 6425 标准,在研发过程中,也经过真实的海洋环境测试,欧米茄还是针对防水垫圈、表冠、表镜等申请了专利。
渐变的表盘设计,也符合由浅及深时水面的感觉,这点大家已经很熟悉了。无论是钢款还是钛款,用的都是欧米茄一致配备的机芯8912,也是至臻同轴,有着60小时动力储备,精度不用怀疑。
评价:欧米茄推出这款之后,在深海领域有了对抗老对手的款式,并且还完成技术上的超越。不得不说在一些设计上又撞了,可能是设计师对于深海的理解殊途同归吧。普通钢款帆布带售价9W出头,钛合金款将近10W,价格方面建议还是等等吧。
如果说水鬼的代表色是绿色,那我心里的海马就是蓝色/橙色,没想到海马也推出了绿色的款式。虽然绿色是流行色,AP去年也推出了全绿的皇橡,宝珀的极光绿也很吸引人眼球,就连PP也出了绿色的5711和手雷,不过欧米茄没有吃到绿色款式的红利,不知道这次是妥协,还是新的坚持?
海马300没啥可说的,除了换了个盘面之外,其余和之前的海马配置一样,同样的42毫米表径、300米防水、标志性的海浪纹盘面,6点位日历窗,8800至臻同轴机芯,55小时动储。两个款式可选,胶带看起来更加皮实,也更便宜,40900元,价格和之前的款式一样。不知道4W出头的绿海马能不能抢一抢现在这个让水鬼爆火的畸形市场。
欧米茄在今年推出了新超霸,市面上的超霸不是手动的1861/3861/321,就是自动给的9900/9300,欧米茄在今年做了新的变革,推出了9906型新手动上链机芯,完成机芯上的革新了。
先看造型吧,新表用的是超霸57型,是1957年历史上第一支超霸的设计,那一年也是欧米茄非常重要的一年,海马、超霸都在那一年诞生的。阔剑针和无护肩的表冠就是最直观的设计语言,可以让你一眼就分辨出它是超霸57。
外形是这支表的亮点,并不是重点,重点还是它内置的机芯9906。是一枚全新的手动上链机芯,有着天文台认证,双发条盒配备导柱轮,60小时动力储备和熟悉的欧米茄管用蔓藤花纹装饰。9906按照命名体系来说,是欧米茄新体系下的机芯,并不是复刻/重置之前的历史名作,这点还是不错的,毕竟3861买不到,321又太贵。而且这枚机芯并不算很大,直接降低了超霸57整体的表径,只有40.5毫米。
这次一共出了4种盘面,每种盘面配备两种表带,共8支表。钢款售价为69600元,皮带版本为67000元,如此高品质的计时腕表,一定是有市场竞争力的。
评价:这可能就是欧米茄表米期盼已久的新式导柱轮?毕竟3861/1861都没有导柱轮,而321又太贵了,9906这又有导柱轮又价格不是很高的机芯,可以更好的命中喜欢欧米茄超霸的大多数人。是刚一推出,可能大家都说丑,或者不行之类的,咱们让子弹飞一会,可能就会直呼真香了。
刚看到欧米茄的金超霸的时候,确实给人非常眼熟的感觉,当时潦草的看了下图就关了,毕竟猜到了欧米茄还是会用3861。
事实证明,欧米茄的3861并不足以抗衡老对手劳力士。万万没想到的是,欧米茄在配色上做起了文章,推出了绿色超霸。
评价:3861是欧米茄在1861基础上推出的,但是1861又是基于321的简化版,所以看成新机芯也只能说是无可无不可,不过从市场行为来看,大家可是不买账的。
总体来说吧,提到欧米茄就不得不说到劳力士,这哥俩从潜水表竞争到计时表,从陆地竞争到月球,一直在比较,也一直在被比较,可惜的是一些结果表面,欧米茄就是不如劳力士的市场表现好。劳力士去年的市场份额已经达到了28.8%,而欧米茄只有7.5%,这不得不让人欷吁。从今年欧米茄推出的产品已经能看出改变了,也率先开始了调色盘。不过绿海马和绿超霸,真的很难不让人想到绿水鬼和绿金迪,表的外形设计是没有抄袭一说的,这也是为什么市面上的潜水表差不多都长一样。对于欧米茄还是希望能做的更好吧,不然未来要跟帝舵竞争就太难受了。
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我已经批评教育肤浅的她了~~~
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