前后永磁同步双电机,路特斯ELETRE开启预订
2022年6月1日,路特斯ELETRE中国大陆地区预订正式开启,订金5000元。新车车定位中大型四驱SUV,基于EPA电动平台打造,采用前后永磁同步双电机,后电驱2挡变速器以及全800V高压架构,使Eletre实现最大功率905马力,最快零百加速2.95s。新车将在2022年第三季度在国内正式上市。此外,路特斯还将布局专属超充网络,方便车主及时充电。
路特斯ELETRE作为品牌首款SUV,拥有7组Race-Aero风道,承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计。车身还配有主动式电动后扰流板,主动式进气格栅。格栅开启可为电机、电池组等部件散热,同时增加前唇下压力;格栅关闭可减小风阻,该车风阻系数为0.26,最大行驶净下压力可达 90 kg。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm(车宽不含后视镜),轴距为3019mm。
内饰方面,该车配有12.6 英寸超薄主副驾屏,15.1 英寸 OLED 超薄悬浮式触摸屏,中部镂空设计与箭羽式空调出风口。此外,新车采用英国瑰宝级KEF音响,与车内屏幕联动,满足“殿堂级剧院”般的视听享受。
智能辅助驾驶软硬件层面,Eletre搭载34个高性能传感器实现厘米级精度的五重感知,能够做到全方位覆盖。其中12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达和4颗激光雷达的全维组合,进一步提升Eletre全场景感知能力。同时,Eletre搭载2颗英伟达Orin-X芯片,算力高达508 TOPS,相当于每秒执行508万亿次运算操作。在航空级冗余和高算力的保障下,依靠路特斯行业领先的三大算法模型,可为驾驶者精准感知驾驶环境并分级提示驾驶风险;同时,高效判断行车距离并快速规划驾驶路径。
动力方面,目前官方公布ELETRE的最大功率为905hp(约918Ps),0-100km/h加速时间达2.95s。续航部分,该车电池组容量将超过100kWh,官方称其WLTP续航里程可达600km;且该车出自800V电气架构,所以充电效率会有可观的表现。
路特斯正加速全球化布局,今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家持续完善营销及服务网络。目前路特斯已在全球核心区域开启了销售、售后服务以及闪充网络布局。至今年年底,路特斯将在中国约20座城市开设近50家销售及服务门店,覆盖北上广深、杭州、武汉、成都等核心城市,辐射全国。路特斯能源将还提供“智能家充”和“路特斯闪充”两大服务,计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个。
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