Jeep发布七款概念车官图，将于4月1日亮相

4月1日至9日，美国犹他州摩押将举行Easter Jeep Safari越野大会。本届活动的焦点将放在电气化动力系统和无可匹敌的强悍性能上。Jeep品牌及Mopar旗下Jeep性能部件（JPP）设计团队共打造了七款全地形概念车，它们具备出色的岩石攀爬实力，其中包括Jeep牧马人 Magneto 3.0概念车、Jeep Scrambler 392概念车和Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车等车型。

Jeep牧马人Magneto 3.0概念车

Jeep Magneto是基于2020款Jeep牧马人Rubicon双门版车型打造而来的。Jeep Magneto 1.0概念车在两年前推出，具备卓越的岩石攀爬能力，搭载研发的轴向磁通电机和六速手动变速箱。这款紧凑型电机初始调校后，可输出285马力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。去年，Jeep Magneto 2.0概念车亮相，性能进一步提升，纯电驱动系统可输出高达1152牛·米的峰值扭矩，是前代车型的三倍多。同时，在岩石攀爬挑战中，Jeep Magneto可输出625马力的最大功率。

Jeep Magneto3.0概念车在升级后，采用了新款电机，具备更高的效率和更强的扭矩输出，并引入了三种功能模式。其中，动力输出选择模式让驾驶者可以在两种动力设定中自由切换，分别是标准的285马力和370牛·米以及巅峰的650马力和1220牛·米。同时，该车还拥有两级动力再生模式和主动式陡坡缓降模式，为低速行驶和岩石攀爬提供了更好的驾驶体验。除此之外，该车还配备了传动比均为5.38:1的Dynatrac 60前桥和Dynatrac 80后桥、20英寸越野防脱轮圈、40英寸泥泞地形轮胎以及专属定制的3英寸（7.6厘米）举升套件，为强悍的越野性能提供了有力支持。

Jeep Magneto 3.0概念车的车身比例进行了优化，车门向后移动了6英寸（15厘米），使得驾乘人员更容易上下车。B柱向后移动了60毫米，为加装专属定制的防侧翻杆提供了空间。前翼子板在后缘上向后延伸了2英寸（5厘米）。同时，挡风玻璃向后倾斜12度，不影响前方视野，使得侧面轮廓呈现出“削顶”设计效果。

Jeep Magneto 3.0的外观配色方案得到升级，保留了亮白色和冲浪蓝色主题配色，并增加了红色装饰元素。内饰方面，前排座椅采用浓郁蓝色皮革包裹，搭配红色缝线，与外观配色相呼应。后排座椅已被拆除，Rhino内衬地板采用冲浪蓝色，增强了车辆的功能性和耐用性。

Jeep Scrambler 392概念车

Jeep品牌于1981年推出了Jeep Scrambler (CJ-8)车型，该车型是品牌首款紧凑型敞篷皮卡。40多年后的今天，Jeep Scrambler 392概念车继承了CJ-8车型的有趣敞篷驾乘体验，并大胆采用了6.4升HEMI V8发动机，可达到最大功率470马力和峰值扭矩637牛·米。

这款概念车基于Jeep牧马人Rubicon四门版车型打造，它采用了专属定制的碳纤维车身架构来提升其越野性能。新车的一个重要亮点是它使用了AccuAir空气悬架套件，这是专为牧马人和角斗士车型研发的，能够实现1.5英寸（3.8厘米）至5.5英寸（14厘米）的可调悬架举升范围，并且可以通过驾驶舱内的控制器或无线设备上的远程蓝牙功能进行动态定制调校。

车身架构的其他升级特点还包括全新设计的前轮眉和碳纤维发动机盖。发动机舱盖中央也采用配色醒目的嵌件。车辆还配备了专属定制的轻量化前后保险杠，更高的离地间隙，适配40英寸大尺寸轮胎和定制的20英寸轮圈。概念车外观采用尊崇绿色车漆，座舱则配备了饰以蓝色格纹嵌件和绿色缝线的定制座椅。轮圈和拖钩则源自现款牧马人Rubicon 392的Brass Monkey涂装。

1978 Jeep Cherokee 4xe概念车

1974年推出的Jeep切诺基(SJ)是一款Wagoneer运动双门版车型，它配备了桶形座椅、运动型方向盘和赛车风格的装饰细节，旨在吸引更富冒险精神的年轻一代越野驾驶者。为了向这款公路和越野利器致敬，Jeep重新打造了现代风格的Jeep Cherokee 4xe概念车。

新车型引入了大量2022款牧马人Rubicon 4xe的元素，对原始车身进行了大幅改装，将经典车身比例和70年代标志性的缤纷明亮主题配色方案相结合。这款名为1978 Jeep Cherokee 4xe概念车的外观设计与Jeep Cherokee SJ复古车类似，但实际上已经转变为现代化的高性能电气化越野SUV。概念车采用了牧马人4xe的动力系统，由两台电机、高压电池组和2.0升涡轮增压四缸发动机组合而成，与八速自动变速箱相匹配。

这辆车有37英寸轮胎和定制的17英寸“槽孔式”轮圈。定制化的座舱有低靠背式皮革桶形座椅，后排座椅被四点笼式安全车身取代，后排载物空间有全尺寸备胎，以备不时之需。这些特性都为越野行驶提供了必要的支持。

Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车

这款特别版Jeep牧马人Rubicon 4xe概念车采用了引人注目的车漆，并在前格栅边框和前大灯饰圈周围添加了亮黑色装饰元素，从而营造出强烈的视觉对比效果。其标志性的七孔格栅设计来源于牧马人Rubicon 20周年纪念版车型，同时配有专属定制的发动机舱盖图案，与内饰主题形成了和谐的呼应。

这辆车使用了可调式的AccuAir空气悬架套件，使得车身离地高度较高，可以安装37英寸的大轮胎。此外，该车还使用了美国改装品牌AEV提供的定制17英寸高光黑色Borah轮圈，以及前后保险杠、差速器盖和Warn Zeon系列绞盘等AEV部件。

该概念车的内部设计采用了动物印花打孔饰面的定制皮革座椅，并使用鲜艳的品红色调进行点缀。亮黑色漆皮饰件用于座椅支撑和搭扣带，金属垫圈则为座椅饰面增加了清亮质感。车门拉手、把手以及变速箱和分动箱换挡装置等地方都装饰有更多明亮的品红色元素。黑色漆皮仪表板是内饰的一大亮点，搭配拉链装饰元素和粉红丝绒的底层材质。

Jeep Grand Wagoneer Overland概念车

2023年吉普Grand Wagoneer Overland概念车外观和内饰非常丰富，其中最引人注目的是量身定制的RedTail Overland Skyloft车顶露营帐。这个Skyloft采用碳纤维结构，只需单臂上推，就能在10秒内将其从车内展开到外面。为了把Skyloft整合到车顶上，设计团队首先拆除了第二排和第三排座椅，然后调整了后方天窗的位置，打造了一个专门进入Skyloft的全天候通道，该通道位于较低的第三排座椅区和Skyloft之间。前/后滑动门和小型步梯（也可用作实用的边桌）方便乘客进出。

Grand Wagoneer Overland概念车外观方面采用工业绿色车身涂装和青铜色饰条，前格栅上装有大型的Warn绞盘和两套定制激光灯，以提高夜间行车的能见度。车顶内衬采用经久耐用的黑色Rhino材料，搭配橙色饰条彰显其户外属性。外观设计的亮点还包括加大的轮口、定制车轮拱罩、定制下巴状前保险杠和后包围，以实现更大的接近角和离去角。车辆装配了35英寸的轮胎和定制的18英寸轮圈，可实现1.5英寸（3.8厘米）的自然举升能力，进一步增加通过角和离地间隙。

此外，车内有两个特别大的懒人沙发、柔软的地毯、枕头和特别设计的氛围灯，打造出舒适愉悦的氛围。此外，这辆车内空间宽敞，可以充分容纳自行车、户外装备和其他旅行必需品。这辆概念车采用全新的3.0升双涡轮增压飓风发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为678牛·米。

Jeep牧马人Rubicon 4xe Departure概念车

Jeep牧马人4xe Departure概念车沿用了牧马人4xe标志性的敞篷座舱，并采用了Mopar旗下JPP设计团队打造的新型概念部件。概念车配备了17×8.5英寸复古青铜色KMC Impact OL轮圈、37英寸百路驰轮胎、JPP 2英寸（5厘米）举升套件以及倍适登高性能减振器。倍适登减振器使用远程储罐，可进一步提升冷却能力，以增加悬架行程和强化四驱越野性能。

这款概念车使用了2023款牧马人Rubicon 20周年纪念版同款的七孔前格栅，并搭配了定制设计的4×1英尺管状格栅护罩。这个护罩可以巧妙地折叠变成一个保险杠长凳，供两个人在户外越野时放松休息。车头下方重新设计了Rubicon保险杠和Warn绞盘。概念车的车头安装了3个11英寸（28厘米）TYRI矩形LED概念车灯，每个车灯带有定制支架，安装在挡风玻璃顶框的背面。当挡风玻璃向下折叠时，每个车灯都可以轻松旋转移开。定制的岩石灯可以照亮车身底部四个角落的地面。

这款车增加了可拆卸的日间行车灯罩，使得扁平轮眉满足了越野爱好者在极端越野驾驶情况下对更大轮胎间隙的需求。另外，它还配备了定制的防石块挡板和滑动管，可以保护车身并方便乘客进出座舱，同时JPP管式车门也提供了绝佳的敞篷驾乘体验。

为了增加储物空间，牧马人4xe Departure概念车在防翻架和车身外壳上安装了Molle面板。这样可以方便地放置需要安装点的其他越野级配件。定制的活动管式尾门可为备胎提供前向或后向安装方式。当备胎向外翻转时，车门可以使货斗的面积进一步扩大，从而提供更大的载货空间。此外，活动式车门标配原厂倒车影像系统和中央高位刹车灯（CHMSL）。

牧马人4xe Departure概念车的内饰设计非常独特。车身采用暗港蓝涂装，与鲜艳的彩色座椅形成了强烈的对比。座椅上使用了浅色的Acorn Squash Nappa皮革和深色的Carnegie Hall棕色Nappa皮革，由温暖的米黄色Serafil缝线点缀。仪表板也采用了暗港蓝的配色，并装饰了各种复古青铜色元素。此外，该车还配备了概念仪表板配件导轨，可用于记录越野行驶数据的手机或配件。牧马人4xe Departure概念车还使用了全新JPP重型乙烯基地板系统，适用于所有量产四门牧马人（JL）车型，并集成了Jeep地漏，方便随时进行车内清洁。

Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车

Jeep角斗士Sideburn概念车采用了夺目的耀日黄色车身涂装，并首次配备了定制的JPP树枝挡避装置。这个装置使用重型缆绳从发动机扣锁的顶部连接到挡风玻璃顶框的背面，以防止松散的树枝和灌木对发动机舱盖和挡风玻璃造成损坏。根据用户反馈，Mopar旗下的JPP设计团队在每个车身顶部安装了一对可拆卸的11英寸（28厘米）TYRI矩形LED灯，并通过定制支架悬挂在概念车灯整流罩上。此外，新车配备了17×9英寸黑色HRE FT1六辐轮圈和37×13英寸百路驰轮胎。

防翻架是由轻量的碳纤维和钢材制成的，它增加了座舱和货斗之间的空间。货斗两侧都有方便进出的踏板。防翻架还有中层架，里面有配备系紧装置的便携式储物袋，每个袋子都可以通过八个可用的系紧环妥善锁定和固定。防翻架的上部有四条T型导轨，方便在车顶上安装自行车和皮划艇等载具。货斗上方和后方布置了集成Molle面板，增加了储物空间。还有集成式RotoPaX容器，专门用于越野旅行时的液体储存需求。货斗内还有重新设计的Mopar备胎架，可以容纳一个37英寸的备胎。尾门标配倒车影像系统和中央高位刹车灯，并且有三个Molle面板开口，中间开口位置上饰有定制的悬浮Jeep品牌标识。

这款概念车的敞篷座舱采用深红褐色Vienesse Relicate Nappa皮革制作座椅、扶手、换挡装置、驻车制动手柄和半门搭扣带，并用Soul-stopper缝线进行装饰。仪表板和方向盘的顶垫也采用了相同的装饰元素。定制的仪表板边框上饰有3D地形图，展现了摩押风景，呈现为哑光黑底面和高光深银色路线标记。整个座舱的装饰元素都采用了原子银哑光配色。动力方面，概念车搭载3.6升Pentastar V6发动机，配备了JPP 2英寸（5厘米）举升套件和倍适登高性能减振器。

1967年，Moab商会发起了Easter Jeep Safari越野大会。随着参与人数不断增加，活动规模逐渐扩大，活动时长也从最初的一天增加到现在的九天。在复活节周末活动期间，“圣周六”是活动的高潮。