长城汽车举报比亚迪,部分车型涉嫌污染物不达标
长城汽车股份有限公司微博25日发布《声明》具体内容如下:
2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
常压油箱是指汽车燃油系统中的一种设计,它通过保持恒定的大气压力来存储和供应燃油。在常压油箱系统中,燃油箱不受额外压力或真空的影响,而是与外部大气环境相通。燃油泵将燃油从油箱抽取,然后通过燃油输送管路输送到发动机供油系统。在常压油箱中,燃油的供应是依赖于重力和大气压力的。相对于其他类型的燃油系统,如加压油箱系统,常压油箱具有简化的设计和更少的组件。由于不需要额外的压力调节装置,它通常更为简单可靠。然而,常压油箱系统的供油能力受到重力和大气压力的限制,对于高性能或大功率发动机可能不足以满足需求。因此,在某些车辆中,特别是需要更高燃油供应压力的情况下,常压油箱系统可能会被加压油箱系统所取代。
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1.从国内外视角看,国际上出现过类似事件,但国内汽车工业尚属首例:比如2021年奔驰母公司戴姆勒举报包括自己在内的宝马、大众等抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用,违反反垄断法,而戴姆勒因举报行为免于处罚
2.回到事件本身,GWM在4月向上提交的报告,但直到5月25日在官方公众号发的公告,可以理解,这一个月的时间,上面没有妥善解决相关问题;而在BYD新车当天发布公告,想扩大影响的寓意也是不言而喻的
3.汽车行业内部对BYD市场表现的普遍态度是羡慕的(至于嫉妒和恨有没有,大家品吧),从产品角度,关键在于不能实现跟比亚迪同(或类似)品条件下同样的成本控制(至于有没有取巧的成分,大家随后些天会陆陆续续看到)
4.BYD在新能源时代狙击外资品牌,确实要立头功的,但最终形成自主主导的市场局面,绝不是BYD一家可以实现的,国人对自主品牌要求高、容忍度低、有认知歧视的局面现在正在逐渐改善,这个环境是包括BYD和GWM在内的头部自主,这些想扎扎实实做产品的自主阵营共同努力经营的结果
5.技术内卷好于价格内卷,技术内卷受益最终是用户,而价格内卷最终倒霉也是用户
6.伤敌800,自损1000,股市微跌已经部分说明问题,此事件短期不太可能解决,会有一个论战的过程,而且揭短是个循序渐进的过程,两个高手对战,谁都不可能上来就把所有大招都放完,像网络上所谓“比亚迪的问题长城都帮我们检查完了”类似言论,有判断的人都不可能说出来,最终结果,个人臆断,可能部委私下出面调和,以一个相对体面的方式收场,至于会不会以更系统和专业的方式解决(建立节能行业的生产门槛标准),是个变数(这么做变相挤压了自主中小企业的生存机会)
7.爱国,对企业来讲是更高维度的事,生存和发展才是基础,我个人希望有技术实力的中国企业终有一天能赢得国人信任(现在在提升,但远没有到广泛认可的地步),两家企业都是在各自领域有所建树,没有谁比谁更爱国之分(前提是把产品体验做好),请大家不要盲目站队了
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小泽马利奥
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1.从国内外视角看,国际上出现过类似事件,但国内汽车工业尚属首例:比如2021年奔驰母公司戴姆勒举报包括自己在内的宝马、大众等抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用,违反反垄断法,而戴姆勒因举报行为免于处罚
2.回到事件本身,GWM在4月向上提交的报告,但直到5月25日在官方公众号发的公告,可以理解,这一个月的时间,上面没有妥善解决相关问题;而在BYD新车当天发布公告,想扩大影响的寓意也是不言而喻的
3.汽车行业内部对BYD市场表现的普遍态度是羡慕的(至于嫉妒和恨有没有,大家品吧),从产品角度,关键在于不能实现跟比亚迪同(或类似)品条件下同样的成本控制(至于有没有取巧的成分,大家随后些天会陆陆续续看到)
4.BYD在新能源时代狙击外资品牌,确实要立头功的,但最终形成自主主导的市场局面,绝不是BYD一家可以实现的,国人对自主品牌要求高、容忍度低、有认知歧视的局面现在正在逐渐改善,这个环境是包括BYD和GWM在内的头部自主,这些想扎扎实实做产品的自主阵营共同努力经营的结果
5.技术内卷好于价格内卷,技术内卷受益最终是用户,而价格内卷最终倒霉也是用户
6.伤敌800,自损1000,股市微跌已经部分说明问题,此事件短期不太可能解决,会有一个论战的过程,而且揭短是个循序渐进的过程,两个高手对战,谁都不可能上来就把所有大招都放完,像网络上所谓“比亚迪的问题长城都帮我们检查完了”类似言论,有判断的人都不可能说出来,最终结果,个人臆断,可能部委私下出面调和,以一个相对体面的方式收场,至于会不会以更系统和专业的方式解决(建立节能行业的生产门槛标准),是个变数(这么做变相挤压了自主中小企业的生存机会)
7.爱国,对企业来讲是更高维度的事,生存和发展才是基础,我个人希望有技术实力的中国企业终有一天能赢得国人信任(现在在提升,但远没有到广泛认可的地步),两家企业都是在各自领域有所建树,没有谁比谁更爱国之分(前提是把产品体验做好),请大家不要盲目站队了
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