极氪001 FR上市发布会定档10月27日

根据官方发布消息，极氪

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极氪 001 FR于上月初首发亮相，定位“百万级超跑”，号称加速最快的量产纯电汽车。

外观方面采用了大量的空气动力学和轻量化改进。它使用碳纤维材质来升级前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板和车顶等部位，并以红色装饰进行点缀，使其外观更具攻击性。

新车还专门为制动系统开辟了两条进气道帮助散热。制动系统配备前10活塞后4活塞卡钳，以及Brembo碳陶瓷制动盘。同时其还将搭载性能锻造轮圈降低轮下质量，前、后轮胎尺寸分别为265/40 R22和295/40 R22，现场展车搭载的是P ZERO Elect系列电动车专用胎，还可以选装半热熔轮胎，此外新车还会配备KW绞牙减震器。

在内饰方面，新车整体设计与普通版保持一致，配备了15.4英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表的组合，同时在方向盘的4、8点钟位置增加了驾驶模式按键。此外，车内还采用了大量翻毛皮和碳纤维材质进行装饰，进一步提升了运动氛围。

极氪001 FR还首次量产搭载8295智能座舱计算平台，进一步提升智能体验。同样首次量产上车的还有卫星通信技术，可以实现双向卫星消息，卫星语音通话。

动力方面，新车将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，双前电机最大功率422马力；双后电机最大功率为843马力，系统综合最大功率为1265马力，0-100km/h加速官方实测成绩仅为2.36秒。此外，新车还将配备PTM 2.0全域热管理系统，散热能力相当于约3匹家用空调制冷力，可在极限驾驶时帮助电池、电机系统冷却。

新车还将搭载四轮扭矩矢量控制（ZVC）系统，它可以实时监测四个电机转速，独立控制每个车轮的扭矩输出，提升过弯极限。据悉，新车弯道的最大侧向G值可达1.4G，浙赛摸底圈速为1分37秒53，未来极氪也会邀请职业车手进一步刷新浙赛成绩，并将挑战更多的赛道。此外，通过ZVC系统，新车还能实现坦克

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