预售价80万 蔚来ET9发布

蔚来旗舰轿车ET9于12月23日正式发布，并开始接受预订，预售价格为80万元。现在下订可享受5000元抵10000元的优惠。新车将于2025年第一季度开始交付。ET9是一款纯电动大型轿车，采用四座布局。作为蔚来旗舰车型，它搭载了一系列全新技术，包括全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。动力方面，该车使用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW。此外，蔚来还发布了640kW超充桩和第四代换电站。

蔚来旗舰轿车ET9的外观延续了蔚来家族的设计风格，采用了分体式大灯设计。新车搭载Mirco LED大灯，具备防止对向来车驾驶员被远光灯干扰的功能，并且能够标亮车道线等，大幅提升夜间驾驶的安全性。ET9的车头宽大而厚重，展现了旗舰车型应有的气势。车顶前缘有三个凸起的部分，中间是一个激光雷达，两侧是摄像头，为智能驾驶系统提供支持。

从侧面来看，蔚来ET9采用了轿跑风格的大溜背设计，整个车身线条流畅而舒展。尽管它没有传统轿跑车的低姿态，但显得相对高大，提供更宽敞的乘坐空间。车身尺寸方面，ET9的长宽高分别为5324/2016/1620mm，轴距为3250mm。该车配备了23英寸多辐轮圈，并采用了类似劳斯莱斯的悬浮车标设计，车辆行驶时车标能够保持直立状态，进一步展现旗舰车型的高级感。

车尾采用了家族式的贯穿式尾灯设计，下方的银色饰条很好地平衡了车尾的厚重感。除了车顶前缘的雷达，ET9在车尾还配备了两个向侧后方探测的激光雷达，三个雷达组合形成了360°无死角的探测能力。激光雷达的探测范围最近可达10厘米，最远可达150米，在城市行驶时能够探测到突然冲出的行人、电动自行车等，进一步增强行车安全性。此外，该车还搭载了主动式可调节的后扰流板。

ET9的内饰目前仍处于开发阶段，尚未完全公开。根据预告图来看，该车采用四座布局，配备了“行政桥”，一条近两米长的贯穿前后排的中央控制台，集成了20项子系统，包括电动开合智能冰箱。此外，车辆还配备了一张360度无极调节的行政坐案，座椅带有按摩和加热等功能。内饰还配备了全新设计的矩形方向盘和全焦段AR平视显示系统，以及流媒体后视镜、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏和8英寸后排多功能控制屏幕等配置。

ET9采用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩为5000N·m。该车采用全域900V架构，适用于500V-1000V充电桩。ET9搭载自研的46105圆柱电池，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，能量密度达到292Wh/kg，电池容量为120kWh。车辆充电5分钟可补充255公里的续航里程，换电仅需3分钟。

ET9的电池采用了极低内阻电芯，这进一步提升了在高压架构下的能耗和快速充电的优势。同时，更薄更轻的电池包也为车辆提供了更宽敞的乘坐空间。这种设计使得ET9能够在提供高性能和长续航里程的同时，提供更加舒适和宽敞的乘坐体验。

与此同时，该车另外几项科技配置也是足够具备吸引力，让我们一起来了解下。

1、蔚来旗舰轿车ET9搭载了全线控智能底盘系统，称为SkyRide·天行。该系统通过电讯号传输实现方向盘与转向电机之间的连接，无需机械连接，从而减轻了结构重量，并支持OTA升级。ET9还配备了后轮转向系统，最大转向角可达8度，转向直径仅为10.9米。根据不同的行驶状态，后轮转向角度能够随速度变化，提升低速时的灵活性和高速时的稳定性。此外，ET9还搭载了全主动液压悬架系统，每个减振器都采用独立的电动液压泵控制，支持大幅度的高度调节。这些技术配置使得ET9在操控性能和乘坐舒适性方面都具备出色的表现。

全线控智能底盘系统的控制核心是VMC智算平台。该平台实现了软硬解耦，结合天枢SkyOS的支持，可以灵活部署和扩展新功能和新的线控硬件。VMC智算平台上接AD智能驾驶系统，下连各执行器，融合了驱动系统、制动系统、转向系统、主动悬架等线控硬件，使得车辆的运动控制能够达到一个新的高度。这种智能底盘系统的设计使得ET9在操控性能和驾驶体验方面具备更高的水平。

2、蔚来ET9搭载了两颗自研的5纳米智驾芯片，名为神玑NX9031。这些芯片与高通8295芯片一起构成了中央超算平台ADAM2.0。神玑NX9031芯片支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力和云域等六大板块的计算功能。蔚来表示，智驾算法未来将朝着端到端和大模型的方向发展，因此核心组件需要满足当前需求，并考虑未来是否能够匹配端到端大模型算法。因此，智驾芯片至少要满足5年以上的算法演进需求。这种自研的5纳米智驾芯片为ET9提供了强大的计算能力，以应对未来智能驾驶技术的发展。

3、ET9采用了整车全域操作系统SkyOS·天枢。SkyOS是蔚来的底层操作系统，它包含了整车系统、智能驾驶系统、智能座舱系统、联网服务和移动互联等功能。SkyOS能够解决整车各个系统之间的安全性和实时性等复杂问题，使得各种设备能够无缝地融合在一起，实现高效的协同工作。这个全域操作系统为ET9提供了强大的功能和灵活的扩展性，为驾驶员和乘客带来更智能、便捷和舒适的用车体验。

蔚来还发布了640kW超充桩和第四代换电站：

640kW超充桩：

本次发布会上，640kW全液冷超快充桩也迎来正式发布，其最大输出电流765A，最大输出电压可达1000V，其将于明年4月开始部署。第四代换电站同样将于明年4月开始部署，其具备23个仓位，最大日服务480次，换电速度提升22%，同时，2024年蔚来将继续新增1000座换电站，以及2万根充电桩。