又一合资SUV“杀疯了”！零百加速6秒油耗6.3L，标配雪狐电四驱，怎么开都不坏

随着油价上涨，对于很多普通的工薪家庭来说，燃油车已经成为养不起的铁疙瘩，因此混动汽车便成为了炙手可热的选择，东风日产旗下首款采用电混技术加持的紧凑型SUV超混电驱奇骏也是正式上市，共推出两款车型，其中超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，除搭在前后双电机与第二代E-Power e force雪狐电四驱外，还标配增强版pro-pilot超智驾、nissan connect超智联2.0、智能主动安全系统等科技配置，充分体现出东风日产对于中国市场的最大诚意。

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外观方面，日产奇骏的熏黑v型镀铬前脸时尚大气，配上LED芯片分体式大灯，让层次感从车头向后延伸，凌厉感十足，加上u-shape力量感腰线，全新设计的宽体轮拱空气帘，3D轮胎导流板，19英寸切削式轮毂，以及悬浮车顶等，彰显力量美学风范和个性化气质，车身背部与两侧加入e power，e force专属标识，大大提升了辨识度。

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内饰方面，超混电驱奇骏搭载12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘与12.3英寸六核极速高清中控屏，还配备10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以高清流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，此外，中控台等位置还采用高质感金属拉丝纹理及木纹膜片，方向盘轮缘包覆顶级真皮，触感柔软细腻，再加上极具科技感的LED氛围灯，营造时尚动感的车内氛围。

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配置方面，超混电驱奇骏采用三驱独立控制自动空调，anc主动降噪系统，双层声学隔音玻璃，0.98平方米，超大面积全景天窗等，全面提升乘坐的舒适性。

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动力性能方面，超混电驱奇骏配备第二代e-power混动系统，拥有1.5T发动机加双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为106千瓦，峰值扭矩为250牛米，前电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为330牛米，后电机最大功率为100千瓦，峰值扭矩为195牛米，凭借第二代e-Power电驱技术，超混电驱奇骏能实现100%纯电驱动，并且e-Force雪狐电四驱，支持百分之一秒四驱实时响应与四轮独立精准控制，让操控过弯更精准，循迹性更好，此外通过底盘控制技术达到平衡，制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。

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随着超混电驱奇骏的上市，东风日产在国内新能源汽车市场的战略，进入到一个新的阶段，第二代e power系统在奇骏这样的主力车型上的搭载，不仅可以提升东风日产新能源汽车的销量，也能够进一步夯实东风日产在新能源技术方面的品牌号召力。